Crossfire 3.2

Bis der Bahnhof erklärt wird
Die Hauptleinen hast du schon so lang wie möglich eingestellt, oder? Dann sollten die zusätzlichen Knoten auf den Bremstampen schon reichen... Oder soll ich mich ins Auto setzen und zum Flugplatz kommen?
Duckundwech
Geezerinfeierabendmodus

Zitat

Original von scanner
Längere Griffe bringen nix, wenn die Bremsleinen zu lang (eingestellt!) sind!

Knotenleiter:
- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -

Nana, dies (längere Griffen)nur wegen mein Handgelenkausschlagverringerung...

ok, ich werde die Knotenleiter am Griff noch erweitern und berichten.

Danke euch...

grüsse aus Budapest.

Zitat

Original von scanner
Und, schon ausprobiert?

Ja, heute in Mittagspause, haben wir ein Blitzflug organisiert...
Windmesser: 1-2Bft, also ideal mit Bürokleidung. (nicht wie letzes Mal, schöne grüne Grasflecken bekommen :peinlich: )

So, mein Kollege hat geflogen und ich habe das Kite von hinten beobachtet, und doch festgestellt, dass die Bremse doch leicht gezogen waren...
Also habe ich doch zu Kurz genommen.
Ich habe dann den vorletzten Knoten genommen und laut Kollege fliegt jetzt auch angenehmer...
So am wochenende werde ich dann selbst auch so probieren.
Aber das heisst für mich doch, dass ich längere Griffe brauche. Da mein Handgelenk nicht so weit bewegt oder was... :-O

Ich liebe Mittagspausenfliegen
... und wech
Geezer

Zitat

Original von sk8gzr
Ich liebe Mittagspausenfliegen
... und wech
Geezer

Ist doch Klasse...
Mein Kollege hat geschwitzt. (War sein 2. Versuch, aber geschickt)...

Bei 1-2 bft würde ich auch ne 3.2er Crossfire hochlassen :-O

Zitat

Original von C.H.
Bei 1-2 bft würde ich auch ne 3.2er Crossfire hochlassen :-O

Mit sein 100kg hat er aber bei manchen "Figuren" ordentlich gelaufen und geschrien... :-O