Hallo Dirk, vielen Dank für deine ausführliche Antwort.Das worauf es mir ankommt ist einzig und allein, dass er mehr Druck (Zug) aufbaut.Denn wie bereits beschrieben zieht er mich selbst bei 7-8 bft. kaum über den Strand.
ich werde es demnächst mal bei hoffentlich besserem Wetter probieren den D-Ring zu verschieben.Denn, wenn ich es richtig verstanden habe, kann man hier den Druckaufbau variieren.
Vielen Dank
Gruß aus Ostfriesland Volker
Ich bin es auch heute immer noch nicht leid die guten alten Speedwings auszupacken 
Irgendwie hänge ich an den Dingern 
waren ja auch meine ersten Drachen..... da wird MANN
schon mal sentimental
Wenn auch viel Bewegung in der Drachentasche ist ..... Speedwings und Powerjet werden immer einen Platz
zwischen den Matten finden....
ja, gibt es immer noch und die werden wohl auch nie aussterben.
Beim Stöbern in meiner Drachenkiste, habe ich ganz unten noch ein halbes Originalsegel, diverse Schablonen und eine uralt Original-Bedienungsanleitung gefunden.
Die ist aus den frühen 90ern. Für Nostalgiker habe ich sie mal gescannt. [URL=http://dl.dropbox.com/u/58171516/Speedwing%20Bedienungsanleitung.pdf]
Ein Zweier-Gespann flieg ich auch noch manchmal.
Bei Wind über 9 bft habe ich schon mal ein 8er Rohr über die 6er Spreize gezogen. Die hat dann gehalten.
Das Gespann meines Sohnes.
Er ist wieder auf der Suche nach weiteren "originalen" Speedwings in diesem Design.
Ich hätte mal eine Frage Bezüglich der Waagemaße:
Und zwar habe ich hier aus dem Forum ein 2er Gespann gekauft und mich gewundert, das die Speedwings trotz anständigem Wind (ca.5Bft) nicht flogen und nur ein wenig drucklos durch die Luft taumelten, bevor´s wieder richtung Boden ging.
nun habe ich mir die Waagemaße mal angeschaut und festgestellt, das die Waage völlig falsch war (Waageschenkel "c" war gut 10cm zu lang). Nun habe ich aber nicht den Waageschenkel "a" damt D-Ring, an dem die beiden Waageschekel "b" angeknüpft werden, sondern durchgehende Waageschenkel. Also von den Ringen zur Spitze des Kites. Sollte ja eigentlich auch so funktionieren, richtig? Die Frage ist nur, wie lang die Schenkel dann müssen? Werden Maß "a" und Maß "b" einfach addiert? das scheint mir etwas lang zu sein. Oder wird es Addiert und an der Stelle, an der normalerweise der D-Ring sitzen sollte werden die Leinen nochmal verknotet?
Schonmal besten Dank für die Hilfe!
Tante Edit sagt, das ich schon selbst fündig geworden bin. Geht also wenn ich´s richtig verstanden habe auch ohne den D-ring, also mit Knoten, ist dann allerdings fummeliger einzustellen.
- Editiert von RattamaNatter am 24.09.2012, 18:22 -
Klar gibt es noch SpeedWing Pilotinnen!
SpeedWings sind wie Rock&Roll - they never die
Mein Sechsergespann habe ich in zwei Hälften Ende der 80er oder Anfang der 90er gebaut und sie fliegen bis heute SUPER.
In voller Bestückung zieht mich das Gespann ab schönen 5 Bft schön über den Acker/Strand aber ab ca 3 Bft steht die Kette sauber wie eine eins.
Und wenn es denn mal richtig kachelt: die 140er Kevlar, die ich normalerweise für das volle Gespann verwende, gegen eine 50er Spektra tauschen und dann mit dem Führungsdrachen (ohne den verstärkten Spreizstab) so richtig rumheizen.
War mit den Schätzchen erst letztes Wochenende wieder am Deich und es sind die Drachen mit den, mit großem Abstand, meisten Flugstunden.
LG Lena
Ich hänge mich mal hier dran...
Ich bin auf der Suche nach den Original-Waagemaßen für den "Speedwing Pro"...
Unsere haben leider keine Waagemarkierungen und ich möchte zumindest erst mal
die Werkseinstellung haben, bevor ich mich ans Optimieren begebe.
Auch eure Einstellungen für ein Gespann (z. Zt. 3er) würden mich interessieren!
Liebe Grüße,
Andreas
Ich habe einen Super Pro, und einen Progress.
Wenn ich mal lust auf ein richtiges Rückenworkout habe dann hole ich sie raus.
Den Progress lasse ich aber ab 5bft in der Tasche. Er hat mich einmal bei über 8bft geledert...
Der Super-Pro macht auch eigentlich mehr Spass. Er hat 9er Bestabung und geht auch über 6bft noch ganz gut. Hab schon mal überlegt auf kpl. 10mm zu gehen weil ich ihn eh nur bei viel Wind nutze.
Benny
... um mal wieder an diesen Klassiker zu erinnern:
Bin am Wochenende erstmals seit über 20 Jahren meine Speedwings geflogen, 1989 von Th. Erfurt gekauft (immerhin schon mit CFK-Stäben). Bft 2-5, Schnur 30m, 100dan, HQ-Powergrips.
Den Einzel-Speedwing hatte ich von damals als sehr schnell in Erinnerung, was sich jetzt aber relativierte, zumal ich unmittelbar davor den X-Celerator geflogen bin. In Vergleich zu diesem ist er doch wesentlich langsamer und zugschwächer. Aber vom Fluggefühl her durchaus angenehm, eher rund und weich, gut kontrollierbar. Ein schnurgerader Groundpass ist kein Problem. Rechtskurven geräuschlos, Linkskurven mit leichtem Knattern; muss die Waage mal nachstellen...
Dann das 3er-Gespann: Sehr satter, gleichmäßiger Grundzug über das gesamte Windfenster; bei auffrischendem Wind keine abrupt, sondern gemächlich steigende Zugkraft. Insgesamt angenehmes Schönfliegen mit Power und guter Kontrolle.
Macht jedenfalls immer noch Spaß und bietet ein ganz eigenes "Fluggefühl"; werde sie öfters mal wieder auspacken. (zumal das 3er-Gespann ja genauso schnell aufgebaut ist wie ein "normaler" Deltalenkdrachen)
Viele Grüße
Hallo
Das Gespann oben mit den vielen Sppedwings ist echt der Hammer Respeckt ! in der Zeit habe ich grad mit Kiten angefangen und hatte 7 Speedwings mit denen ich bei viel Wind und kindlichem Gewicht absolut überpowert wer xD Leider wurden mir von einem Arschloch in SPO damals 3 Stück geklaut als ich die bei Zuviel Wind vom Gespann gelöst hatte und so am Strand liegen.. Hab nur ein paar Minuten nicht aufgepasst 
also Leute passt auf eure Kites auf !
Mit 4 Speedwings (alle in Rainbow und schon etwas verblichen) habe ich aber auch heute noch bei viel Wind Spaß
@novemberexperiment
deine Speedwings sehen echt top aus ! Und das bezeichnest Du als Nähübung
Nähst Du evtl. noch Drachen selber oder würdest es gegen ein Taschengeld und von mir gestellten Material nochmal machen ? ✌ Falls ja melde Dich doch mal bei mir meine Sppedwings sind schon stark ausgebleicht und teilweise sind schon Rostflecken im Tuch, weil damals noch die Verbindungsringe oben aus Metall waren und sie lange im Keller gelagert waren.. Also optisch nix tolles mehr, aber wenigstens fliegen sie noch einwandfrei. Aber so ein schönes Gespann in schwarz oder dunkel blau mit farbigen Streifen hätte ich sehr gern. Vor allem weil es ja so Unikate sind würde ich mir das auch einiges kosten lassen Und ich weiß auch wie kompliziert und zeitintensiv das Drachennähen ist. Ich habe nur leider null Talent dafür..
Grüße
Peel500
