Ein hoch auf den Panik-Haken

Rücken blau? Helm an? Ein Rückenprotektor hätte dir helfen können Panik-Haken benutze ich nicht. Aber Handles loslassen macht man ja auch nicht, ausserdem kommt man doch wieder dran an die Handles :-O
Ich kann deine Situation gut nachvollziehen ist nem Kumel mal mit ner 12er Tube passiert (am Strand aber), die lenkte falschrum :-o . Ich denke auch sowas wird jedem mal passiert sein, seinen Kite nicht mehr unter Konrolle zu haben. Das kommt nie gut.
Gute Besserung
---gnom---

moin,

Mit was für einer Matte warst du unterwegs???

mfg Rossi

Hallo David

Das deckt sich mit meine Beobachtungen immer wider sehe ich solche Unfälle die nicht sein müssten ein starten mit Griffen und eingehängtem Trapez ist gefährlich und sollte unterlassen werden. Oft wird auf solche Bemerkungen nur gelacht und gleich wider so gestartet. Anscheinend muss das jeder selber lernen einige sogar mehrere mahle biss sie es begriffen haben. Panik-Haken ist absolutes muss wen du mit Trapez unterwegs bist. Wie weit wärst du sonst hilflos geschleift worden? Vielleicht bis du ans nächste Haus, Baum oder Auto geklatscht wärst.

Die aussage ich habe ja nur einen haken oder eine offene rolle kann mich ja jeder zeit lösen in der Praxis wird das wohl selten klappen weil du geschleift wirrst da muss einer dann verflixt Hart sein um trotz schmerzen sich bei rasanter fahrt über die wiese auf dem bauch und rücken die griffe die es Dir vielleicht aus der Hand gehauen hat zurück zu ziehen trotz Schläge auf Hände Arme Bauch Kopf Schulter usw. die griffe so weit nach unten zu bekommen um über die Rolle Haken zu kriegen dabei noch zu beobachte wo es dich hinschleift wie du dich winden und drehen musst das du nicht kaoo gehst. Ich denke das ist dann schon Filmreif.

Leider ist so ein Notauslöser nicht einfach aus zu lösen weil der bauch oft dazwischen ist und oft wurde vorher auch nie Gedanken darüber gemacht wie der ausgelöst werden kann geschweige denn es einmal zu üben.

Mit Trapez fliegen hat meiner Meinung nach 4 ganz entscheidende nachteile
1. Du bist mit dem schirm verbunden ein schnelles loslassen ist nicht mehr möglich.
2. Die lenk Bewegungen sind etwas eingeschränkt.
3. Die Griffe sind mit einer Schnur verbunden das zusammen fallen des Schirms geht nicht mehr so schnell und gut nach dem loslassen (trennen)
4. Eine übermüdug des Piloten wird später wahr genommen.

Gnom

Zitat

Aber Handles loslassen macht man ja auch nicht, ausserdem kommt man doch wieder dran an die Handles

Doch das ist die beste Methode bei solch starken Böhen passiert am wenigsten wen du kein Trapez hast.
Mir ist es schon ein Paar mahl passiert das mir eine Böhe so stark in die matte gefahren ist das mir die griffe buchstäblich aus der hand gerissen wurden.

Dich möchte ich einmal sehen wen du mit der nasse im Dreck über die Wiese gezehrt wirrst der schirm der sich rotierend dreht. Wie du da die griffe wider schnappen willst und eine vielleicht 10x verdrehte Schur wider lenken willst das geht schlicht Wegs nicht da ist der griff zum Panikhaken das einzig richtige!

- Editiert von Leo am 29.01.2007, 09:57 -

Ich hab einen Panikhaken am Trapez.

Allerdings benutze ich das Trapez derzeit nicht mehr, weil

- das Bewegen des Kites sehr eingeschränkt wird

und

- ich meine Matten sehr gerne mag, aber einer dauerhaften Bindung eher ängstlich gegenüberstehe :-O .

[quote]Original von Leo

Mit Trapez fliegen hat meiner Meinung nach 4 ganz entscheidende nachteile
1. Du bist mit dem schirm verbunden ein schnelles loslassen ist nicht mehr möglich.
2. Die lenk Bewegungen sind etwas eingeschränkt.
3. Die Griffe sind mit einer Schnur verbunden das zusammen fallen des Schirms geht nicht mehr so schnell und gut nach dem loslassen (trennen)
4. Eine übermüdug des Piloten wird später wahr genommen.
[quote]

zu 1. Mit Notgriff in beide Bremsleinen flattert der Kite nur noch und hat kaum Zugkraft.
...ach ja Handschuhe sollte man dabei anhaben, doch die trägt man beim Kiten eigentlich
immer oder???
zu 2. ??? ...ok, das wilde Rudern mit den Armen geht dann nicht mehr so leicht von der
Hand. Doch dies ist eh ein Zeichen, dass der richtige Umgang mit dem Kite noch weiter
geübt werden sollte. Durch richtigen Einsatz der Bremse zur Unterstützung der Lenkung
ist man auch mit einem Trapez nicht weiter eingeschränkt.
zu 3. Nun aber ??? Was meinst Du damit?
zu 4. Ein Trapez entlastet die Arme da die Zugkraft über das Trapez auf den Körper
verteilt wird. Dies hat aber nichts mit der Wahrnehmung einer Übermüdung zu tun.
Die Muskelkraft der Arme hält länger an, da diese nicht so extrem beansprucht wird
wie ohne Trapez.

Wenn man sich für einen Panikhaken entscheidet sollte man einen vernüftigen Wichard Pro
kaufen. Hier reicht einfach ein Zug vom Körper weg um den Haken auszulösen. Dies geht
wesentlich leichter als bei den allgemein üblichen Panikhaken. Hier muss im Winkel von 90
Grad zur Zugrichtung des Kites der Haken ausgelöst werden, ansonsten verkantet der
Sicherungsbolzen. Ist das Teil außerdem noch versandet weiß man warum das Teil
Panikhaken heißt... weil man dann in Panik kommt

Auch sollte es einem die eigene Sicherheit wert sein, den Haken ggf. bei starker Beanspruchung jährlich zu wechseln.

Nachteil eines Panikhakens:
1.Man kann sich garnicht aushängen! Ist immer mit dem Schirm verbunden bis man auslöst, und dann fliegt er weg.
2.Man verschenkt Weg zum Lenken.
Aber jeder so wie er meint und was ihm am sichersten und angenehmsten erscheint.
---gnom---

Zitat

Original von Gnom
Nachteil eines Panikhakens:
1.Man kann sich garnicht aushängen! Ist immer mit dem Schirm verbunden bis man auslöst, und dann fliegt er weg.

... es sei en man hat einen KiteKiller!

Zitat

Original von Gnom
2.Man verschenkt Weg zum Lenken.

... kann ich nicht nachvollziehen. Lenk doch mal mit der Bremse!

Achim

Selbst mit einem Kitekiller ist es nicht möglich den Kite vom Trapez zu trennen und weiter zu fliegen, oder?
Mit "Weg verschenken" meine ich das der Umlenkpunkt (normalerweise der Haken) weiter vom Körper weg ist und somit die Arme kürzer werden
---gnom---

Zitat

Original von Gnom
Mit "Weg verschenken" meine ich das der Umlenkpunkt (normalerweise der Haken) weiter vom Körper weg ist und somit die Arme kürzer werden
---gnom---

Dann bau doch den Haken weiter an den Körper ran.

War jetzt ernst gemeint. Ich kenne einige die haben den Haken vom Surftrapez weggemacht und durch ein einfaches Lochblech ersetzt, damit sie Näher an den Körper ran kommen.

Gruß Bertl

Kann man machen, aber ich hab gerade ein neues Trapez gekauft. Bei dem ist der Haken eh schon sehr nah am Körper und sehr kurz. Außerdem benutze ich wiegesagt keinen Panikhaken, habe also kein Wegproblem
---gnom---

set
Ich benutze auch einen Panikhaken und hab so was mit offenem Bügel noch nie probiert. Meinst Du, das man da im Falle eines Falles, wenn man mit einer Kraft, größer als das Körpergewicht, nach vorne oder oben gerissen wird gut rauskommt?
Hast Du da schon Erfahrung oder mal einen Test gemacht?

Grüße
Michael

[quote]Original von Gnom
Nachteil eines Panikhakens:
1.Man kann sich garnicht aushängen! Ist immer mit dem Schirm verbunden bis man auslöst, und dann fliegt er weg.
[quote]

Hi Gnom,

dem kann ich nur bedingt zustimmen. Bei den einfachen Panikhaken der vielfach verwendet wird
hast Du recht. Dadurch das zum Auslösen der Sicherungsbolzen seitlich, am besten 90 Grad,
zur Zugrichtung gezogen werden muss, verkanntet sich dieser schnell. Gerade am Strand setzt
sich der Bolzen gerne einmal mit Sand zu.

Daher sollte einem die Sicherheit schon einiges Wert sein und einen teureren Wichard Pro
Haken verwendet werden. Dieser ist leicht auszulösen. Meine Freundin hat ihn als Anfängerin
gleich eingesetzt. Sie hatte sich in brenzlichen Situationen mehrmals problemlos vom Kite
trennen können. Bei einem "normalen" Panikhaken wären manche Situationen bestimmt nicht
so glimpflich verlaufen! Der einzige Nachteil ist, dass das Bügelgelenk genau in der Mitte sitzt
in der die größte Zuglast herrscht. Sprich der Trapezbügel scheuert genau am Gelenk und
staucht bei extremer Belastung das Material... das Gelenk wird schwergängiger. Dem kann man
aber ganz einfach entgegenwirken, indem ggf. mit einer Feile leichte Stauchungen weggefeilt
werden. Ansonsten wird der Haken ausgetauscht.

Der Haken wird bei uns, starke Beanspruchung beim Buggyfahren (Open-Rennen und Freizeit),
jährlich ausgetauscht. Auch wenn der Haken deutlich teurer ist, wissen wir so, dass er einfach und
sicher seine Aufgabe erfüllt.

Zitat

ich für meinen teil halte den panikhaken für zu gefährlich. schon aus dem grund, das ich beim auslösen eine hand von den handels nehmen muß

:H: dito
---gnom---

Ich sage ja jeder muss die Erfahrung zuerst machen jeder meint er wisse es besser!

Mit der bremse lenken ok aber wie nimmst du genügend druck aus dem kitte bei einer kräftigen Böhe wenn du zuwenig weg hast und dann hängt du noch am haken.

Panikhaken hin oder her du brauchst ein gewisse zeit um in aus zu lösen ob er nun super gut oder einfach zu lösen ist. In dieser zeit wirrst du meistens schon über die wiese gezogen so einfach ist dann das auslösen des Panikhaken in dieser Situation nicht.

Obwohl du vielleicht 20 Klimmzüge Hinkriegt ist es trotzdem etwas anderes wen dein Körper unsanft über den Boden geschleift wird. Dann doch lieber noch den aus lösbaren Panikhaken.

Mein Typ Besser ohne Trapez auf der Wiese fliegen.