Wie verhalte ich mich wenn mich eine Böe erwischt?

Zitat

Faaalsch, Leo!

Eine Bö beschleunigt den Drachen, dann überschiesst er!
Es gibt eigentlich nur drei wichtige Punkte, um Böen zu 'beherrschen':

- der Drachen darf nicht überschiessen - also Bremse unter Zug halten
- der Drachen muss im Zenit bleiben - nicht loopen etc.
- Sturm geht garnicht!

Jeder, der jetzt auf 'ich hab da ein Video gesehen, in dem die bei Sturm xy gemacht haben...' pochen möchte, sei gesagt: es gibt auch Menschen, die die Eiger Nordwand oder den Kölner Dom runterspringen. Das passiert aber nie zufällig, sondern mit gewissenhafter Vorbereitung im Team.

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Nein Heiko

Da wider spech ich dir ganz gehörig wir reden hier von Böhen wenn du bei einer böhe noch die bremse ziehst erhöhst du den lift jedenfalls bei einer richtig Getrimten Matte und die reist dich dann von den Füssen gleichzeitig erhöhst du damit auch den Luft widerstand und der wind bekommt noch mehr kraft auf den schirm.
Eine kräftige Böhe drück den schirm normalerweise auch etwas nach hinten. Überschiessen hatte ich bis anhin in böhen eigentlich noch nie erlebt. Eher beim rasanten nach oben fliegen ohne mit Gefühl die matte leicht ab zu bremsen oder etwas aus dem wind zu drehen.

Loopen und Geschwindigkeit erhöhen ist natürlich schlecht in einer böhe und wie reagierst du dann in der Böhe wenn die genau in diesem Zeitpunkt einfährt genau wie ich es oben beschreiben habe in dem du versucht druck ab zu bauen und das sehr schnell sonst sehe ich keine cance.

Wen der wind zu kräftig wird funzioniert das oben ruhig halten der matte so lange bis der wind zu stark wir und dich einfach abhebt.
Der forteile beim oben halten ist das du die fahrt der matte nicht mehr hast der wind deshalb um diesen Faktor stärker sein kann. Ein leichtes aus dem wind drehen der lauft eintritt Öffnung kann sogar noch etwas mehr herausholen.
Wen du in dieser Situation bist würde ich jedem Anfänger rate kleiner zu ziehen.

Wen du den schirm im zenit hast und sie anfängt druck nach zu lassen und droht zu Überschiessen dann kannst du mit sanftem anbremsen das Überschiessen verhindern und nicht in der böhe selber.

Böhen könne ganz gewaltige Kräfte haben und da spielt das Gelände und die wind Verhältnis eine sehr grosse rolle jedes Hindernis das von der wind kommenden Site steht verursacht Rotoren und dadurch auch Böhen je stärker der wind weht wie weiter weg können die Hindernisse sinn die du in form von Rotoren Windböen zu spüren bekommst dazu kommen noch wind komprimierende Gelände oder Hindernisse die den wind wie in einem Trichter zusammen drücken und in dadurch beschleunigen. Darum kann ein par Meter wieder weg der wind noch akzeptabel sein und in der Windschneise zu einem Problem werden. Die Distanz kann einig Meter bis einige Kilometer zu den Hindernissen betragen und auch zwei drei verschiedene wind Schärungen könne sich gegenseitig verstärken so das selbst Segelflieger die zum wellen reiten benutzen können. Der Zusammenhang wind Gelände spielt also ein wichtige rolle obwohl dies oft vernachlässigt wird beim kitten.

Auf den Boden legen und warten bis Hilfe kommt. :L Sorry der muste sein.

[quote]

Genau.
Start und Landung-Und dazwischen GUGGSTDU!!

Zitat

Schmarn, wenn du den Kite im Zenit halten kannst kannst du ihn auch seitlich am Windfensterrand halten. Ist das selbe in grün.

Meinst Du die Böe schreibt Dir vorher ne Karte mit Ankunfts Informationen? Den möchte ich sehen, der bei einer Böe in der Lage ist den Kite runter an den Windfensterrand zu fliegen.

Mal abgesehen von Ammi und Felix 4711. Wo iss der eigentlich? :-O

Lieber buggy-x :=( :=(
ich hab langsam die Vermutung du wärst alle drei in einer Person. Zumindest scheint dich ja Ammi auf ewig geprägt zu haben.

"Is this burning an eternal flame?"

Felix (nich der, den du dir wünscht :L)

pass
und gute nacht

Ok Scanner dann gebe ich dir recht wenn du von der Böhe schon erfasst wurdest und keine canke hattest fliegst du im grunde genommen schon mit zu grossen schirmen jedenfalls für einen Anfänger. Da bleibt dir ja auch nichts anders mehr übrig und du kannst nur noch "Kontrolliert ausfliegen!" warten bis du wider unten bist mit loslassen ist dann nichts.

Ich persönlich mache das mittlerweile so haut mir eine Böhe ungewolt so stark in den schirm das mir die griffe fast aus der hand gerissen werden lass ich los ein griff oder beide das gibt fiel zu hohe ungewolte Sprünge das ist mir meine Gesundheit wert! Das klappt in jeder Fluglage ob du gerade in einem Lop, oben, unten usw. bist. Das muss man aber vorher üben nach ein par mahl üben machst du das reflexartig. Das ist auch ein zeichnen das ich mich überschätzt und zu gross gezogen habe das kommt mittlerweile sehr selten mehr vor.

Bei weniger Pauer und der schirm ist einigermassen oben lass ich mich natürlich auch liften.

Mit dieser Methode kannst du 8 m Sprünge und dessen folgen vermeiden ich finde auch das ein Trapez Gurt keinem Anfänger empfohlen werden sollte und bei böigen Wetterlagen auch von erfahrenen ausgeklinkt werden sollte. Denn biss du den Notauslöser ziehen kannst ist schon viel zu viel passiert.

Vielleicht bin ich einfach auch zu vorsichtig. Aber ist es das wirklich wert 5 min fun fliegen Monate lang Unfall mit den kosten die da entstehen könntest du dir den neusten Teuersten schirm zu legen. Abgesehen davon das mann auch andere mit einem unkontrolirten Flug gefärden kann.

Na dann werde ich das heute nachmittag mal ausprobieren, wenn ich meine LD Stunt mal ein bißchen auslüften werde. Windfinder gibt für Berlin momentan um die 6 bft. an.

Mal sehen wie hoch ich komme 8-)

Jep das sage ich ja möglichst kein Trapez

Oben habe ich die anderen Typs auch beschreiben.

Notauslöser ist halt immer etwas langsam und muss richtig trainiert werden bei einer extremen Böhe schaf ich das auch nicht so schell das es mich nicht auf die fres… knallt.
Darum bin ich kein Fan von Trapez du bist dann so ausgeliefert.
- Editiert von Leo am 12.01.2007, 13:54 -