ATB fahren

Zitat

Original von Ksyrium
@boss: wenn keiner antworten will dann versuch ich eben mein glück;-) : also du hast den kite ja beim fahren nie genau vor die, weil er dich dann nicht in die gewünschte fahrtrichtung ziehen kann. der kite steht immer leicht versetzte, damit du eine x- und y- kraft hast(ich benenn sie einfach mal so) die y-kraft kannst du mit deinem körpergewicht abfangen indem du dich nach hinten gegen den kite lehnst. die x-kraft bringt dich zum fahren. sie kommt da druch zu stande, dass der kite nicht exakt vor dem atb steht. wenn das der fall wäre würdest du erst gar nicht fahren. so wie ich es gerade erklärt habe kann man es nicht ganz genau sagen aber der rest wäre zu kompliziert um es hier zu erklären. naja ich probier mal noch eine zeichnung aus:

((((--)))) <<<das is der kite

. .
. . (die punkte sollen die leinen sein)
. .
. .
. .

<<<fahrtrichtung<< o---o <<atb mit kiter drauf;-)

ich hoffe das konnte ein bisschen helfen. ich hab mein bestes gegeben
gruß marc

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:H: Das ist doch mal was schönes :-O nein echt danke.
du hast ja geschrieben das ich die Kraft ausgleichen kann(durch nach hinten lehnen)
ich hab auch gelesen,kraft auf dem bein verteilen....
wie soll das ganze funktionieren?

mist hat nicht hingehauen :-/
neuer versuch:

...................((((--)))) <<<das is der kite
.-------------------. .
.--------------------. .
.---------------------. .
.----------------------. . die punkte sollen die leinen darstellen
.-----------------------. .
.------------------------. .
.-------------------------. .
.--------------------------. .
<<<fahrtrichtung<< o---o <<atb mit kiter drauf

so ich hoffe das ist deutlicher. der erste versuch wollte wohl nicht ganz so wie ich
gruß marc

ok meine fragen sind ersma alle geklärt ich hab dann vllt. noch welche wenn ich demnächst kiten gehe aber ersma danke

@sk8grz: wie gesagt ich hab mein bestes gegeben
gruß marc

Zitat

Original von Black-Fox
...
Sehe ich das jetzt richtig, dass die Frage nicht "wie" sondern "warum" lautet?
...

Hi sorry aber nein 8-)
warum weiss ich selbst,ich flieg ja schon ne ganze zeit.trotzdem danke für deine Bemühung!
das was Monochiwa geschrieben hat beantwortet als einziges meine frage,DANKE
Auch von mir ein frohes,windiges neues Jahr

ok war heut in wanlo hat fürs erste mal nicht schlecht geklappt
danke

hi hab dann doch noch ne frage ich bin ja zum ersten mal gefahren und noch nich so das gleichgewichts wunder und deshalb wollt ich wissen ob und wie man das ATB lenken(z.B kurven fahren kann u.s.w.)kann.
das is ja ne ecke schwieriger wegen dem gewicht verlagern.
also danke

Gegenfrage : welches Board fährst du? Vielleicht ist deine Lenkung zu weich? Mit dem Gleichgewichtssinn wird das wenig zu tun haben, eher wie du den Kite steuerst. Der Kite ist ja dein Gegengewicht (sozusagen)
Nach der Zeit wirst du lernen wann du dich reinlegen kannst und wann nicht (üben üben üben) Kurven würd ich am Anfang mal ganz weglassen, versuch erstmal wieder dahinzukommen wo du herkamst, dann kommt der Rest von selbst.
---gnom---

@black fox sry hab den text nur ein wenig gelesen wegen dem anfang aber grad hab ich alles noch ma durch gelesen der text is super und hätte mir dann doch geholfen,ist leider zu spät weil ich den dreh raus hab also grobe erfahrungen gemacht habe.lag wahrscheinlich am starken wind das das so easy war

Nochwas zum Starten: Versuch mal den Kite leicht hinter dir zu haben und dann einen Sturzflug zu machen (Du bekommst schlagartige Power zum Anfahren). Musst dann nur den Kite rechtzeitig wieder zum Windfensterrand lenken damit er nicht aufm Boden aufknallt. Dann haste schonmal ne Geschwindigkeit die du nur noch halten mußt.
---gnom---

Zitat

Original von Gnom
...versuch erstmal wieder dahinzukommen wo du herkamst...
---gnom---

Ich fahre das scrub lyon canyon(2)
Mit dem gleichgewicht mein ich nich kurven fahren sondern überhaupt auf m boar das gleichgewicht zu halten
Danke schon ma

wenn es am gleichgewicht liegt, dann vermute ich, dass die achsen zu weich eingestellt sind. wenn ich mich nicht irre hast du skate achsen. da drehst du die mutter auf dem kingpin(also die große mutter) einfach ein bissl strammer. dann sollte das problem weg sein. aber zu fest ist auch nicht gut also taste dich langsam ran und nehm den schraubenschlüssel mit auf die wiese zum feintuning. viel erfolg

gruß marc

danke 8-)

Also war wieder mal unterwegs, und hab jetzt ne frage wo muss das atb stehen(richtung)?

Wenn der Wind genau hinter dir ist versuche einfach nach links und rechts zu fahren (90 Grad zum Wind) und an diesem Kurs festzuhalten. Eine kleine Fahne am Auto oder so kann hilfreich sein um genauer zu sehn wie der Wind steht. Andersgesagt fährt man von Windfensterrand zu Windfensterrand.
---gnom---