SpeedAntiSleep (SAS) Workshop!

Danke für die Info
Ich hole demnächst Chikara und Icarex.
Kann man den 82,5 auch mit Icarex und 4mm Kohle bauen?
Praktisch für weniger Wind?

Hallo Michael
Auf keinen Fall, den 60er kann man aus 4 mm und Icarex bauen, den 70er auch noch, aber dann würde ich Chikara nehmen. Was man beim 82,5er machen kann, ist ein 5er Stab als Leitknte nehmen, aber dann ist er nur bis 4 bft zu fliegen, danach wackelt die Flügelspitze.
mfg Bernd

Nabend,
den 82,5 hab ich doch komplett in 5mm gebaut. Heute war Erstflug und ich muss sagen, Sensationell.
Das Ding geht richtig gut. Und es waren sicher mehr als 4 bft, schätze mal auf 6 bft. Kein Flattern zu erkennen.

Hier nochmal das gute Stück.

Hi Michael

Ich hab auch den 82,5 gebaut und hab ihn in komplett 6mm bestabt, nach anraten vom Bernd. Ich hab ja keinen Vergleich mit nem 5mm bestabten aber der 6mm geht relativ früh, hätt ich nit gedacht, und der hält auch richtig was aus.

Aber andere Frage.

Ich hab den Kielstab mit Schnur abgespannt und nicht mit Klettband. Und bei ner Spatenlandung von nem Kumpel ist eine Lasche von der Abspannung ala Wilde Hilde (jedenfalls ist die bei mir mit Schnur abgespannt, bei manchen ist sie ja mit Klettband) gerissen. Ich habe dacronlaschen verwendet. Der Bernd hat da irgendwas anderes verwendet, das aussieht wie Rolladengurt in ganz dünn. Habt ihr da irgendwelche TIpps? mit welchem Band das am besten gemacht wird?, also bei Leitkante und Kielabspannung?

Greetz

Gurtband!
Gibs in gut sortierten Dachenläden & Internetshops in verschiedenen Größen/Breiten.

Gurtband ? Ich denke eher Nahtband ... bzw Aufhängeband: [URL=http://www.metropolis-drachen.de/cgi-bin/iboshop.cgi?showd290!24,200293054520032,1110x]GUCKST DU[/URL]

Hast Recht! :logo:
Das meinte ich auch.
Sieht aber wie schmales Gurtband aus. :L
- Editiert von Mischa am 29.03.2012, 23:24 -

Jo

Jungs vielen Dank

Ich habs dann auch gleich ma bestellt mit dem anderen Kram. Ging ja fix

greetz

HI

Ich schon wieder

könnt ihr mal eure Waagemaße vom sas 82,5 posten?

Ich hab die Originalmaße von der Kite Konnection

oqs zu mitte:49cm
uqs zu mitte:45cm
Kiel zu mitte:50cm

Hat bei mir nie hingehauen, erst mit Knotenleiter Erfolg gehabt.

Hi

Hab jetzt die Beiden sas 82,5 im direkten Vergleich geflogen und der mit CHikara und der Sekundenkleberbeschichtung^^ fliegt schneller und baut mehr druck auf als der 5mm bestabte aus kitetex bei gleichen Waagemassen.

Hää?

Könnt ihr mir was dazu sagen?

PS: wie verändert sich denn das Flugverhalten wenn man auch eine Knotenleiter an den Kielstab machen würde, sodass nur noch die untere qs Tampe aussen ohne Leiter ist?

Hi

Bin grad den sas 125 am bauen, Uqs 8 mm, lk 6 mm bekomm ich da nur Querspreizverbinder von WIngs oder geht da auch APA, weil wings is ja ünverschämt teuer? Und bei Ryll hab ich keine APA in der Grösse gefunden.

cheerio

Ich werd noch den 100er Bauen, der ist echt geil.

Hallo Chris
Schau mal bei Windvogel-hamm.de, der hat 6/8er, ich verbau die auch und halten.
mfg Bernd

So.......
Endlich ist mein SAS 82,5 auch fertig. :-O
Nach langem Überlegen wegen Design und Schablone basteln, Material bestellen, etc..... hat sich alles etwas in die Länge gezogen.
Aber das Resultat kann sich (denke ich zumindest) sehen lassen.
Ein riesengroßes DANKESCHÖN geht an meinen Bruder für seine 1A Nähkünste :H:

Kommt gut.... :H:

Kielstab- und Segellattentaschen nach X-cellerator-Vorbild gemacht?

Gut erkannt, HeinzKetchup

Hi
Ich hab mal wieder ne frage.
Sas 82,5 eigenbau.
Von der steilheit isser jetzt gut eingestellt baut gut druck auf. Kann aber keine engen loops fliegen ohne Strömung zu verlieren
Wo muss ich denn dann an der Waage zupfen ?

Hab meinen sas 125 fertig gestellt. Nun rattert er aber nicht unerheblich wie ein ALdibomber. Schleppkante nochmals umnähen und straffen oder villeicht Dacron verstärken oder Spinnaker Saumband verwenden? Andere Bestabung uqs reinmachen damit die Schleppkante mehr gespannt ist? woran liegts?

cheerio

ist eine Saumschnur drin ?

Nein is keine drin. Könnte denk ich nachgerûstet werden