SpeedAntiSleep (SAS) Workshop!

Hi, ich habe mir den Plan runter geladen, dabei handelt es sich um eine zip datei in der sich eine .dxf datei mit dem segel in 1:1 befinden soll. Nun habe ich mit das Programm CadStd runter geladen um mir den Plan mit dem Programm etwas zu Skalieren da ich mir den Drachen in zwei Größen bauen will, nur mir scheint es als würde sich in der datei nichts befinden oder mein Programm funktioniert nicht.

Könnte mir jemand diese datei einmal schicken in der sich definitiv ein plan befindet?

Gruß Jochen

@Jochen
An welche Mail-Adresse?

Greetz
Isi

Ist an gekommen danke schön. Scheint am Programm zu liegen muss ich mir also doch ein kaufen.

Corel Graphics Suite X5 kannst 30 tage testen...
Corel Designer ist prima zum skalieren, oder ganz neue Pläne klöppeln...

Greetz
Isi

Also ich hatte letztes Jahr eine Datei erhalten in der gleich Pläne für fünf Größen waren. Sobald dieser spezielle Webspace wieder funktioniert, teile ich den gern.

Frage an die SAS-100-Bauer:
Würded bzw. habt Ihr die Mittelnaht mit einem Dacron-Streifen verstärkt ?
Ich würde gerne darauf verzichten, so wie bei meinem 70er und 82,5er ...
Hält das gute Stück auch bei höheren Windstärken ?
Ich habe die Mittelnaht als geschlossene Kappnaht ausgeführt.

Grüße, Jörg

Warum willst du darauf verzichten? Wenn es nur aus optischen Gründen ist, würde ich zumindest von hinten einen Streifen schweres Mylar aufnähen.

Hallo Heinz !
Ja, aus optischen Gründen.
Aber dann werde ich einen 25er Streifen Dacron aufnähen (Mylar habe ich nicht zur Hand).
Ich denke auch, dass beim 100er schon etwas größere Kräfte auftreten werden.
Danke für die Einschätzung !

Grüße, Jörg

Es kann sein das es auch ohne die Verstärkung hält, nur ich persönlich gehe grade bei solchen Vögeln lieber auf Nummer sicher, zumal ichmich schwarz ärgern würde, wenn das Segel nur wegen einer fehlenden Verstärkung Schaden nehmen würde...

Und auch wenn es in der Luft hält, wer weiß schon genau, was bei einer weniger sanften Landung so passiert

Also mein Antisleep 165 hat mit Ventex-Strong-Segel und 2,7m Spannweite auch nur 'ne Kappnaht im Kiel. Und der hält bisher ohne Mucken, trotz 140kg Kontergewicht. :L

So, der Vogel hat eben eine Dacron-Verstärkung bekommen...

@all
Weshalb eine Verstärkung an der Mittelnaht machen, wenn sie mit eine offenen oder geschlossenen Kappnaht ausgeführt wird. Ich habe bie heute noch keinen zerlegt und sie sind oft mit der Spatenlandung aufgekommen :-), wenn man das Mittelkreuz auf beiden Seiten vertärkt reicht das aus.
greetz Bernd

Warum? Um auf Nummer sicher zu gehen, und einer Dehnung des Segel in Richtung des Kielstabes entgegenzuwirken. Aber wie bereits gesagt, nur meine persönliche Meinung, mehr nicht.

Wingo

Zitat

Also mein Antisleep 165 hat mit Ventex-Strong-Segel und 2,7m Spannweite auch nur 'ne Kappnaht im Kiel. Und der hält bisher ohne Mucken, trotz 140kg Kontergewicht. [Zunge raus]

Was für ein Gestänge hast denn bei der Größe eingebaut?

Zitat

Original von Geko
Wingo

Was für ein Gestänge hast denn bei der Größe eingebaut?

der hat in der Leitkante und Mittelstab sowie obere QS 8 mm, die unter QS hat 10 mm, in der Leitkante ist noch ein Abfangschenkel drin.
greetz bernd

Danke Korvo

Auch in diesem Frätt eine kurze Info:

Meine beiden Neuen: Ein SAS 70 und ein SAS 100:

Grüße, Jörg

Fein fein, sind das schon die neuen Shapes Korvo ?

Hallo Lutz,
das sind die überarbeiteten Shapes, soweit ich Bernd verstanden haben.
Nicht jedoch die Shapes, die er vertreibt.

Grüße, Jörg

Die beiden sehen gut aus.

Mir kommt es vor das deine uQS leicht gebogen ist, ist das so gewollt?