Wieviel hält ein Standoff aus?

Ich hab es geschafft, bei einem neuen Drachen innerhalb von ca. 20 Flugstunden 2 Standoffs zu zerreissen. Da stellt sich mir die Frage, ist das normal, hab ich evtl. einen Stab mit "Produktionsfehler" erwischt oder ist an der Konstruktion des Drachens allgemein etwas falsch (à la uQS beim Karma)?

In beiden Fällen war nicht viel Wind, beim ersten mal (es war eigentlich Erstflug von dem Drachen) sogar fast Nullwind (ok, der Flugstil mit Multilazys und Wap-Do-Wap war z.T. sehr brutal).

Die allgemeinen Daten:
Der Drachen kommt auf gut 2.3 m Spannweite mit rund 300g Kampfgewicht und (jetzt kommt's) nur einem Standoff pro Segelhälfte (ca. 26 cm lang, 3 mm CFK).

Nun ja, andere Drachen in der Grössenklasse schaffen das auch mit einem Standoff pro Segelhälfte. Ein bisschen Frust mach sich bei mir schon breit, obwohl ich eigentlich schon Gegenmassnahmen kennen würde die ich aber nur im Notfall auspacken möchte.

Für allfällige Hinweise wär ich sehr froh.

Gruss
koebi-lee

Beim ersten Standoff-Bruch war der Standoff sehr stark unter Druck. Wann er genau gebrochen ist, weiss ich nicht mehr...

Danach hab ich die Standoff-Länge um ca. 3 mm verkürzt, und auch die uQS ist seither pro Seite je 1 cm kleiner geworden (die Standoffs sind jetzt also deutlich weniger mehr unter Druck).

Der zweite Standoff riss, nachdem ich zuerst mit einer 30 m Schnur, Cyclone X-Trem geflogen bin (leichte Dehnung der Schnur) und ich anschliessend auf eine 22 m kurze Schnur aus Climax Profiline (gelb) gewechselt hab (praktisch null Dehnung).

Nach dem Schnurwechsel gleich einen Wap-Do-Wap mit links geflogen (mit links bedeutet mit mir noch mit ziemlich wenig Gefühl, sondern volle Kanne ziehen und reissen) während des Tricks => Krach, Riss, SCH***.

...und seitens PM wurde mir schon mitgeteilt, dass dieser Trick anscheinend die Standoffs ziemlich strapazieren kann (danke für die Infos :H: )

Schlussendlich wird wohl eine Notlösung herhalten müssen.

Gruss
koebi-lee

Meine ursprünglichen 2 Notlösungen waren:

2 Standoffs einsetzen, und zwar sehr nahe beieinander 1-1.5 cm Abstand: Segel ist dann immer noch gespannt, wie wenn man einen Standoff hat, die Kraft wär jedoch auf 2 verteilt; Problem, geht dann nicht alles auf die uQS!!! davon hab ich am meisten Angst.

Andere Möglichkeit: Einsatz von GFK-Stäben, welche ich „vorgespannt“ einsetze, scheint bei anderen Drachen gut zu funktionieren (auch erstklassige Wettbewerbsdrachen), hab aber immer noch eine gewisse innere Hemmschwelle davor (keine Ahnung warum eigentlich).

Gruss
koebi-lee

Zitat

Original von Mojo

Yoyo?? :O

Nein, beim Verwenden von H-Blocks kann man die Schleppkante relativ gut entlasten bei Yoyos. Viel mehr fürchte ich mich bei (Power-)Lazys. Aber ich glaub, ich versuch mal eine GFK-Version. Wenn's nicht klappt, geht's weiter mit probieren :-O

Gruss
koebi-lee

Zitat

eingewickelt und dadurch belastet wird die Schleppkante doch trotz Hblox

Von mir aus gesehen "NEIN". Bei mir liegt die "Querschnur" im eingewickeltem Zustand hinter dem Segel an. Wenn man diese Querschnur 1-2 cm weiter weg vom Drachen (näher zum Piloten) als eigentlich nötig anknöpft liegt die Last im eingewickeltem Zustand vor allem auch auf dieser Querschnur und entlastet den Bereich Schleppkante. Nachteil: ist die Last vor allem auf der Querschnur, wird das Segel im oberen Bereich umso mehr belastet und die Bauchung verformt.

Gruss
koebi-lee

Zitat

Original von AH fly
Koebi-lee

es ist hoffentlich nicht der Drache an den ich grad denke oder?

Kommt darauf an, an welchen du denkst. Es ist nicht der kleine Quirling, sondern der grosse schwarze. Du hast also nichts falsch gemacht:-O .

Der grosse Schwarze mit dem Standoff-Problem wird im Virtual Freestlye 6 kurz zu sehen sein

Gruss
koebi-lee

Zitat

gibt es denn schon einen weitern mit Design?

Nein. Zuerst müssen diese Kinderkrankheiten (Standoff, Waage, Lage der Verbinder) aufhören, danach gibt es dann einen mit "offiziellem" Design.

Gruss
koebi-lee

Hab es jetzt mal mit einem GFK-Standoff versucht. Scheint super zu klappen Merke eigentlich keinen Unterschied beim Fliegen.

Gruss
koebi-lee