S-Kite Erfahrungs-, Fetisch und Datenthread..

    Schön flott unterwegs mit dem Captain America :H:

    Bisher geschrottet: Leitkanten: 89, UQS 22, OQS 6, Kiel 19, Segel 6, Waage 10, Leinen 27, MK 4
    Verkaufe: Cubitron 150 CZ/Mylar, Cubitron 130, Hellwing Chibi, Wolkenstürmer Belusa, Blitz, Fisch, Spy 360 UL, Fusion 450, Goraz 210, S-Kite XS 6 mm, Neurozil 180, Reflex 300
    Meine häufigsten Kites
    Long Duong: 38, Popeye: 23, Korvokites: 15, Schantallen: 15

    Kann ich mir gut vorstellen, Ingo - das ist weder zu langsam noch zu schnell und es verbleibt sicher ausreichend Reaktionszeit...

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    Ich bin jetzt auch stolzer Besitzer meines ersten S-Kites (1.2), bin ihn noch nicht geflogen (gestern angekommen), habe aber vorher schonmal eine Frage. Habe ich ein älteres Modell, oder ist bei allen S-Kites die Standoffaufnahme segelseitig nur durchgesteckt? Bei meinem gehen sie sehr leicht rauszuziehen. Können diese beim Fliegen rausrutschen, oder sollen sie bei einen Crash schnell rausfliegen um das Segel zu schonen? Sollte ich die ersetzen oder nicht?
    - Editiert von Crush am 06.08.2014, 15:33 -

    kannst Du bitte mal ein Foto machen?

    >>Erwarte bitte nicht, dass sich jemand mehr Zeit für eine Antwort nimmt als Du für die Frage!<<


    Life is not measured by the number of breaths we take, but by the moments that take our breath away.

    Hallo Uwe,
    was heisst bei Dir durchgesteckt?
    Guido

    Andre Eibel: SCALPEL MAXI "The Hulk",CUTLASS 160 Proto/CUTLASS 180/CUTLASS 180 #6/Colibri XL
    Günter Wolsing: Flaki 9.0 /Flaki 6.0 / Long Dart Junior Starkwind / Lady Dart Starkwind
    Peter Laudanski: Lindenberger Schirmdrachen
    Steiff/Wolfram Wannrich: Roloplane 90/2, 120/2, 210/2, 240/3, 240/4, 120/2 Kielroloplan/Rhomboid

    Die Standoffaufnahme sieht unten aus wie der männliche Teil eines Druckknopfes, am Ende leicht verdickt, und wird einfach durch ein Loch im Segel gesteckt.

    Ich gucke gleich mal bei meinem 1.2 er.....

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    Crush, das ist normal so. Im Neuzustand ist da noch nen Gummiring auf der Rückseite drum damit der Standoffhalter nicht nach vorde rausflitscht. Wenn dein kite schon paar Flugstunden hinter dich hat, dann kann es sein das der Halter nicht mehr so wirklich stramm im Loch sitzt.

    Trinity 170 DSB, Gargomel 20-20Spi/Spi, Phite 170L, Proton, B1, Panic, Liquid's 100-120-140 mylar, Liquid's 120-140-155-170-210-210ul-245ul, Armageddon's 145race-145v-165-180-200-223-355, Gonzo's 140-170, Cutlass 180, Balor 160, Scalpel SUL u Maxi, Mantikor 145-190-245, Truxxal 170 II, Tavor 170 II, Subbutex 210ul, Tsunami, N´Finity 0.2-0.3Siebert, Pure L-XL, Neon, Lycos 2.0, Jojo 28+, Rev B1.5 Full vent, Rev 1.5ul, Skyknife 230, DevilWing 1.7 proto, Panther 0.81, S-Kite 1.8, Mono 0.8 & 3.0,uvm

    Ja das sieht bei mir auch so aus





    Das ist ein S-Kite 1.2 Strong im Action-Design.



    WOMBAT

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    Guten Abend,


    am 16.09.bis 21.06.2014 war ich wieder zum Buggy Fahren in Les Hemmes.


    Wir hatten Wind von 1 - 6 BFT.


    Diesmal sind zum Einsatz gekommen der


    S-Kite 3.5 Classic Spezial


    S-Kite 4.5 Classic N-Serie


    S-Kite 6.7 Classic Spezial mit Power - Leinen


    und der


    S-Kite 7.8 Action (rot + schwarz).


    Fotos und Videos folgen.


    Mit freundlichen Grüßen


    Ingo Kalisch


    PS. Gibt es noch viele Buggy Fahrer mit S-Kites.

    Ich bin sehr gespannt, Ingo! Da gibt es also auch einen 6.7... Wo da wohl der Unterschied ist bei meinen 1000 cm2 mehr?

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    Guten Abend,


    ich habe noch ein Poster von den 3 S-Kites.


    Das waren damals die Größsten, die es Anfang 2000 gab.


    Es waren Stefans 8,5er mit der Meisten Power.


    mein 6.7 in meinen BonBon Farben und


    der Eigenbau von Andreas der 6.8´er,


    den du jetzt hast.


    Sie sind damals in Buggy Rennen bei Windstärke 1-2 Bft


    eingesetzt worden.


    Wir dachten wir hätten endlich S-Kites für Windstärke 1.


    Das war wohl nichts.


    Deshalb sind damals der 10,50´er, 10,20 und der 11,5 damals noch von Ralf Müller


    entstanden.


    Ich guck mal ob ich das Poster noch finde.


    Am Samstag am 20.09.2014 hatten wir lange Zeit um 1 BFT.


    Ich hätte mir jetzt einen 14,00´er gewünscht.


    Vielleicht kommt so ein Großer doch noch.


    Bis später


    Ingo Kalisch
    - Editiert von Skite-Pilot G-5256 am 30.09.2014, 19:49 -

    Guten Abend,


    ich habe 3 neue Videos bei Youtube hochgeladen.


    Sie zeigen den Strand von Oben.


    Die Aufnahmen mit der Helmkamera sind leider nichts geworden.


    Der Blickwinkel passte nicht.


    Hier geht's zum zu den Videos:


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    Ich hoffe Sie gefallen euch.


    Bis später


    Ingo Kalisch

    Da sind schöne Luftaufnahmen dabei - aber gibt es auch Bilder von einem Deiner S-Kites im Flug? Ich konnte das alles nicht komplett durchsehen.


    Wir können ja mal den 12.5 zum Buggyfahren ausprobieren, Ingo...

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    Hallo Bernd,


    bin gerade dabei einen Video vom S-Kite 2.4 Classic zu schneiden.


    Mit einer "Super-Landung" am Ende.


    Ich habe Fotos, da die GOPRO auch Videos und Fotos gleichzeichnet aufzeichnet.


    Werde das Video am Wochenende fertig haben und hochladen.


    Das mit den Fotos schon früher.


    Das mit deinen 12,5 in Buggy würde mich schon reizen.


    Hast du vielleicht Interesse 2015 nach Les Hemmes zu kommen


    und S-Kites in Buggy zu nutzen. Ein zweiten Buggy zu besorgen


    wäre nicht das Problem.


    Auch zum Rutschen ist Les Hemmes gut geeignet.


    Bis später


    Ingo Kalisch

    Mal sehen, das hängt natürlich ganz von den Terminen ab...

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    Großartig war es heute - an 100 m langen Leinen flog ich den 12.5, den 4.5 und den 3.8UL.
    Das ist einfach nur genial an den langen Leinen, wie die Riesen durchs Windfenster gleiten und die 160er Liros zum Singen bringen. Wenn das kein Schönfliegen ist, weiß ich es auch nicht :)

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