Sprünge anfliegen! Aber wie???

vielen dankfirefox! nach sowas hab ich gesucht...

regards l0rsch

das hättest du aber auch durch einfaches ausprobieren selbst rauskriegen können

sehr schön!
ich seh schon gestern abend /nacht waren einfach die falschen leute online.
endlisch NORMAALE leute hier...*mua*

also vielen dank nochmal...
die sache mit dem ausprobieren is allerdings auch die dass ich (wie ich wiederholt geschrieben habe) einfach nicht den richtigen wind hatte (zudem nicht wusste obs mit meiner matte überhaupt funzen wird) UND ich mir eben dachte... alter vll biste au einfach zu dumm... frag mal nach wies mit der technik aussieht... und nebenbei zu den suchfunktionschreiern... ich habe sie benutzt und festgestellt dass zwar in jedem zweiten thread (und wie cosmo schon festgestellt hat sehr häufig von ammi) die frage gestellt wird welche matte und wie findet ihr dies und wie findet ihr das aber keiner mal sacht wies funzt!

der erste satz auf der coolen seite von firefox sachts ganz klar: jeder kanns, jeder machts, aber keiner sacht mal wies geht!

endlisch normaale leute.... :=(

regards l0rsch

Zitat

Original von Cosmo

wie bist du jetz eigentlich mit deiner 4er CF zufrieden? hauts hin mit dem fliegen?

war ebend draussen bei 2-4 bft... und es hat mir starthelfer super geklappt! :)ein bisschen springen war auch drin...
aber halt einfach noch nicht genug wind...
Ich bin trotzdem ganz schön aus der Puste.
mal schaun, wie es bei 3-4 bft und mehr geht
ich glaube, dass ich den drachen dann auch besser am windfensterrand "parken" kann, ohne, dass er wie heute, immer wieder einklappt.

Zitat

Original von Ammi

war ebend draussen bei 2-4 bft... und es hat mir starthelfer super geklappt! :)ein bisschen springen war auch drin...
aber halt einfach noch nicht genug wind...
Ich bin trotzdem ganz schön aus der Puste.
mal schaun, wie es bei 3-4 bft und mehr geht
ich glaube, dass ich den drachen dann auch besser am windfensterrand "parken" kann, ohne, dass er wie heute, immer wieder einklappt.

Alles anzeigen

erstens. wenn der wind wirklich 4bft hatte . sollte es geklappt haben.
zweitens. wo ist der gravierende unterschied zw. 2-4 und 3-4?
drittens. gegen einklappen hilft bei der crossfire beherztes bremsen bei annäherung an den windfensterrand.

unterschied zwischen 2-4 und 3-4 bft ist, dass man nicht immer diese windlöcher oder windpausen hat, wo nur 2 bft sind, und dennoch 4 bft in den böen... also am besten ist es, wenn man durchgehend 3-4 bft hat... in den böen kann es dann auch ruhig mal 5 bft haben... (glaube ich)
aber bis 4 bft macht es echt ordentlich spass!
das mit dem Bremsen am Windfenster finde ich logisch... habs auch probiert, aber meistens fiel die matte trotzdem zu boden... das war aber auch nur, wenn kein wind war...
wie gesagt: es kann ruhig noch mehr wind sein, als heute!

beherzt bremsen hilft. wenn sie trotzdem klappt hast du zu spät gebremst.

ok danke!
ich werds beim nächsten mal ausprobieren...
unter "beherzt" meinst du, nur so viel zu bremsen, dass die bremsleinen gerade mal gespannt sind... oder?

beherzt heißt genau das gegenteil.

Zitat

Original von Schuh
[quote]beherzt bremsen hilft. wenn sie trotzdem klappt hast du zu spät gebremst.
Moin Moin
Wer später bremst, ist länger schnell.
Das ist der Unterschied zwischen Theorie und Praxis.

super beitrag! :R:

nicht so wirklich da hast du wohl recht firefox...
aber hier sind die profis unter sich da sollte man nicht stören...
ausserdem komme ich mit meinem "porblem" sowieso erst weiter wenn ich das nächste mal die gelegenheit hab fliegen zu gehn.
mal sehn ob ich mich dann nochmal melde und das ganze dann evtl nochmal vorrantreibe.

regards l0rsch

@ set
also ich mein ich versteh euch ja wenn ihr von dem thema genervt seid... das problem ist nur dass wenn du mal sprünge oder sprung bei der suchfunktion eingit lediglich die fragen welche matte und lande und absprung technik findest und nichts wie ich solche sprünge über die matte übertragen muss und deswegen finde ichs ein bisschen unfair dass hier an einem rumgenörgelt wird nur weil ich mich mal nicht über baupläne unglaublich wichtige neue modelle oder sonstwas unterhalten möchte...
na wie auch immer, wie ich sehe bestätigt sich mal wieder meine allgemeine meinung über diese art der problemlösung.
diese ganze internet forumscheiße is fürn arsch.
selber ausprobieren is wohl die sicherste lösung... sonst wird man ständig nur von so halbidioten wie ammi volgesülzt.

also bis zum nächsten mal

regards l0rsch