Ein häufig angewandtes Mittel ist das Kürzen der ober QS, wobei mir das noch nie wirklich geholfen, bzw. die Sache "verschlimmbessert" hat. So finde ich den Styx 2.3 mit gekürzter oQS nicht so toll.
Ansonsten hilft ein höherer Aspect Ratio bzw. eine größere Streckung.
Beim Einfluß der Waage bin ich mir nicht sicher. Aus dem Bauch hätte ich gesagt, dass es da nicht viel Einfluß gibt, aber auf der anderen Seite sollte es schon etwas ausmachen, Wo die Steuerimpulse übertragen werden, weil da andere Hebelwirkungen auftreten.
Was helfen kann ist ein Verlängern der Standoffs.
Ob einer oder beide und wieviel musst Du ausprobieren.
Evtl. einfach mal den inneren Standoff kürzen (probehalber auf der LK verschieben). Habe hier einen Drachen, der im Orgiginalzustand keinen "geschleuderten" YoYo machen konnte. Ein Verkürzen des inneren Standoff um 1cm und das Verlängern des Äusseren um ebenfalls 1cm machte ihn zum Wickelmonster...
Aber die Änderung kann natürlich auch Auswirkungen auf andere Eigenschaften des Drachens haben...
Generell gilt auch hier: Everything changes everything!
Eine Turbowaage macht kippbewegungen wie Flic-Flac und Yoyo noch ein bischen leichter.
Durch die Turbowaage wird insbesondere das Einleiten der Triks erleichtert, weil der Drache in dieser Achse nicht so gut fixiert wird wie bei einer Dreipunktwaage.
Wenn du eine Turbowaage anspannst kannst du den Waagepunkt noch sehr leicht nach oben und unten bewegen. Bei einer Dreipunktwaage geht das nicht so leicht, weil dann immer eine Leine locker ist.
ZitatOriginal von koebi-lee
Turbowaage hab ich schon dran (mit Knotenleiter für alle vier Schenkel), aber noch kein Feintuning vorgenommen.
Hab ich bis heute nicht verstanden warum. z.B. Flic-Flac: ich bin im Fade und dann beginne ich mit dem "Flic", woher weiss der Drachen dass da noch ein Turboschenkel dran ist oder ob es sich um eine 3-Punkt-Waage handelt.
Ich glaube nicht, dass der Waagentyp hier wirklich viel Einfluß hat, sondern allenfalls wo die Anknüpfpunkte am Drachen sitzen. Dabei müssen Hebelwirkung und Hebelweg in einem guten Verhältnis stehen. Auf der anderen Seite bedeutet das aber nur wie lang die Lenkimpulse sein müssen. Das ist aber in der Regel gar nicht das Problem. sondern wie der Kite sich dann verhält, wenn die Leinen entlastet sind.
ZitatUnterschied zwischen 3-Punkt-Waage und Turbo-Waage im Fade besteht ja vor allem darin, dass bei der Turbowaage allgemein die Lenkschnüre sich näher in Richtung Kiel befinden als bei der 3-Punkt-Waage (äusserer Schenkel + Turboschenkel bilden zusammen eine Art von "einen Schenkel").
Auch das sehe ich anders. Im Prinzip sollte der Leinenanknüpfpunkt bei einer vernünfitg eingestellten 3-Punkt und Turbowaage über dem gleichen Punkt im Segel stehen. Die Turbo Waage hat dann die Möglichkeit sich aus diesem Bereich heraus selbst etwas zu verstellen.
Eines könnte ich mir vorstellen: Die Turbowaage macht den Drachen etwas "kippeliger" um die Querachse, das merkt man bei wenig Wind wenn man den Drachen pumpt. Dadurch wird z. B. das reingeschaukelte Yoyo etwas leichter, weil man durch diese Pumpbewegung den Drachen leichter nach vorn fallen lassen kann.
Zur ursprünglichen Frage: Der Waagepunkt kann ja in alle Richtungen einen bestimmten Betrag wandern; das wäre so die normale Waageeinstellung. Ein Drachen dreht ja beim Flickflack und Yoyo gewöhnlich nicht wirklich um eine Achse innerhalb der Drachengeometrie; meist liegt dieser Drehpunkt ja außerhalb der Konstruktion. Von daher wäre es vielleicht interessant, mit der Gesamtlänge der Waage zu experimentieren, also alle drei Schenkel gleichzeitig zu verändern; anders ausgedrückt, die Entfernung zwischen dem Anknüpfpunkt der Flugleine und dem Drachen zu variieren. Eventuell läßt sich damit der Drehpunkt des Drachens um die Querachse beeinflussen?
Erik
Hallo,
soll das Yoyo Verhalten aus dem Backflip verbessert werden, empfiehlt es sich den äußeren Standoff nach innen zu verschieben, um (geschleuderte) Yoyos aus dem Frontflip zu optimieren würde ich den inneren Standoff nach außen verschieben. Generell bedingt eine Verkürzung beider Standoffs auch eine Verbesserung bei den Yoyos, wichtiger ist meiner Erfahrung nach allerdings weniger die Länge als vielmehr die Position der Standoffs.
Viele Grüsse
Erich
@ all,
thread ist zwar schon etwas älter, aber probiert doch mal folgendes aus:
Trapez- oder Dreiecksbremssegel vor dem Bauch.
Höhenverlust beim FlicFlac minimiert.
Drehradius beim JoJo verkleinert.
Nachteil: Drachen benötigt bis zu 1 Windstärke mehr Wind.
Evt. nimmt der Drachen die Nase im Backflip nicht mehr so tief.
Von Nüscht kommt Nüscht
Hans
An so einer Art Vorsegel bin ich auch am probieren. Sieht bei mir wie im Bild unten aus:
Das hat die Flic-Flac-Eigenschaften ein bisschen verbessert (und auch noch andere Sachen). Aber dazu mehr wenn es den Drachen demnächst als öffentlichen Bauplan gibt.
Gruss
koebi-lee