HQ E-Motion Tuning

Hi Flo,

hab mir auch einen E-Motion umgebaut.

Für den Kielstab kannst du auch getrost ein Skyshark P200 oder P400 nehmen

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4x Standoffhalter APA (wieviel mm?)

hängt von dem Aussendurchmesser der Standoff - Endkappen ab

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Lassen sich die G-Force Stäbe genauso zurechtschneiden wie normale Cfk-Rohre?

Am besten geht es mit einer stumpfen PUK - Säge (diese kleinen mit dem ca. 15cm langen Sägeblatt). Die Stelle an der du absägen willst vorher straff mit ein paar Lagen Tesafilm umwickeln, dann franst nix aus. Und unbedingt ohne Druck und mit einem stumpfen Sägeblatt sägen.

Ich bin gerade dabei, mir ne Dreipunktwaage für den E-Motion zusammenzufrickeln. Die Aktivwaage des Originals ist mir pers. zu giftig und zu wenig direkt. Aber im Augenblick bin ich noch nicht so recht zufrieden damit. Nunja, gut Ding will Weile haben

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Die vorhandenen Avia Querspreizen sind ja 6mm, sind die G-Force UL gleich dick?

Einfach nachmessen und ggf. aufbohren ist völlig ausreichend

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Weiterhin sind die verbauten Querspreizen verstärkt mit 2,4mm CfK - müssen die G-Force auch verstärkt werden?

Nein

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Und zuletzt - benötige ich für den neuen Kielstab auch eine (oder zwei) Endkappen?

Zwei

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Sorry, wenn die Fragen vielleicht blöd klingen ... aber jeder fängt mal klein an

Ich hab Ralf Naujoks genauso per PM gelöchert (bedankt für die aufgebrachte Geduld :H: :H: )

Und noch viel Spass mit dem Teil. Den Spass machen tut der wirklich!!

Wie sind denn die Lenkwege mit der 3-Punkte Waage? Die
Aktivwaage hat sehr kurze Lenkwege, damit komme ich
nicht gut zurecht.

Gruß,
Marcus

Hallo Marcus

Das mit den kurzen Lenkwegen der Aktivwaage ist in der Tat so wie du es sagst. Mit ein Grund, warum ich zur Zeit an einer 3-Punktwaage rumtüddle. In der Regel hab ich nix gegen kurze Lenkwege - meine Abraxen haben die auch - aber beim E-Motion werden diese für meinen Geschmack zu "scharf" umgesetzt.
Mit dem augenblicklichen Stand der 3-Punkt Waage bin ich allerdings noch nicht zufrieden.

Backspins, Lazies, Multilazies, YoYos und Jacobs Ladder (also das ganze moderne Zeugs) klappen schon ganz gut. Womit ich absolut noch nicht zufrieden bin sind Axel - basierende Tricks wie eben Axel, 1/2-Axel, 540er und Slotmachine. Hier purzelt der E-Motion noch total durch. Sieht grauenhaft aus.

Falls hier vielleicht noch ein genialer Waagenkonstrukteur mitließt, wäre ich um jeden Tipp dankbar.

Von der Grundauslegung her ist der E-Motion halt eher ein Radikaltrickser, und so habe ich auch meine Zweifel, ob er speziell die Axel Tricks auch irgendwann mal so ausführen wird wie ich es gerne hätte, nämlich flach und schön langsam.
Ich weiß, eigentlich ein Widerspruch, aber andere Drachen mit Ausrichtung auf etwas radikaleren Trickflug können das auch, warum dann nicht auch dieser.

Also: weitertüddeln und darauf hoffen das ich irgendwann mal die Eingebung habe oder den Super - Tippp bekomme.

Wenn ich denn dann mal zu einem - für mcih - zufriedenstellenden Ergebnis gekommen bin, werde ich das dann sicherlich hier posten.

Evt. könnte ich mal eine Waage vom Nirvana dranmachen und
sehen wie er damit fliegt. Die müßte ich dann aber noch knüpfen.
Vielleicht kannst Du ja mal bei Gelegenheit die Maße Deiner 3-Punkt
Waage hier reinstellen.

Nach dem Umbau bin ich den E-Motion vielleicht 3x geflogen, da ich
kurz darauf einen Nirvana bekommen habe. Ein Versuch ist es also
auf jeden Fall wert.

Gruß,
Marcus

Zitat

Original von trapperjohn
So - Drachen ist da und auch so weit umgebaut. Ist es richtig, dass man die Standoff-Halter am Segel n bischen aufbohren muss, damit der 3mm Stab da reinpasst? Nach dem Aufbau ist der Gfk-Standoff schön gebogen und der neue, dickere Standoff fast Kerzengerade - okay so?

-Aufbohren hilft...
-Der steife Standoff hilft vor allem, den Drachen bei Wickeltricks in Form zu halten

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Die Original-Querspreizen sind am Mittelkreuz durch Gummibänder gesichert - ist dies bei den G-Force UL auch notwendig?

Meiner Erfahrung nach nicht

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Und nach der Anleitung von Ralf Naujok soll man ja "Die active bridle ca 5mm flacher stellen am Doppelbuchtknoten" - kann mir jemand sagen (oder am besten mit Bild zeigen) wo genau das an der Waage ist?

Das ist das andere Ende von dem Tampen, wo die Flugleinen befestigt werden.

Ich kann die hier geäusserten Klagen über die Activ Waage nicht teilen. Meiner Meinung trägt die Ativwaage gerade dazu bei, daß der E.Motion besonders nett axelt und cascadet.

Viel Erfolg beim Erstflug!

Zitat

Ich kann die hier geäusserten Klagen über die Activ Waage nicht teilen. Meiner Meinung trägt die Ativwaage gerade dazu bei, daß der E.Motion besonders nett axelt und cascadet.

Hi Ralph,

Mittlerweile ACK
Meinung revidiert. Die Active Bridle ist wieder dran. Man muß halt manchmal erst das schlechtere erfahren, um das bessere würdigen zu können
Die Versuche mit der 3-Punkt Waage wurden eingestellt, da diese nicht zum gewünschten Ziel führte. Aber ansonsten ein wirklich toller Kite