Hi mathias!
Zitatwelchen sinn hat der zusätliche waageschenkel an der unternen querspreize,
Bei Kites, die nicht als Zugdrachen verwendet werden(meine Erfahrung: Trick, Präzision), hilft so ein Schenkel wenn man ne Turbowaage verwendet. Durch die Turbowaage fängt der Drachen im Stall oder Slide leichter an zu wackeln; also wird instabil.
Dieser Schenkel verringert das Wackeln enorm.
(Diese Stabilität kann ja auch beim Pure helfen, weiß ich aber nicht.)
Mach ihn aber auf keinen Fall zu sehr gespannt: kann sich schnell als Spreizenkiller
erweisen...
Gruß
Gregor
Also ich meinte eine normale (nicht crossover) Turbowaage mit einer Verbindung vom Leinenanknüpfpunkt zur unteren Spreize...
Aber das ist hier wohl nicht der Fall, da eine Dreipunktwaage nicht "arbeitet" und meine Erfahrung bzgl. Wackeln daraus folgernd nichts mit dem Pure zu tun haben....
Ich denke aber mal, dass der Zusatzschenkel im Normalfall leicht durchhängt. Wenn der Drachen sich nun verformt (U-Form der unteren Spreizen) spannt sich diese Leine und es findet eine neue Druckverteilung statt.
Ein noch wesentlicher Effekt ist meiner Meinung nach aber auch, dass durch Spannen der Zusatzleinen auch der Anstellwinkel des Kites verändert wird; er wird steiler. Dies ist ja eine bekannte Veränderung der Waage bei mehr Wind....
Moin Moin,
der vierte Waageschenkel stützt die Leitkante und man bekommt so wesentlich mehr Stabilität. Im Schnitt kann man damit einen Rohrdurchmesser dünner nehmen.
Bei Powerdrachen bekommt man wesentlich konstanteren Druck, da sich das Gestänge nicht nach hinten verformen kann.
Der Schenkel sollte gânz leicht durchhängen wenn die anderen drei leicht gespannt sind.
Grüße
Bertram
@ Bertram
Mathias meinte den zusätzlichen Schenkel an der unteren Querspreize. Dieser führt vom Anknüpfpunkt zum inneren Drittel der gegenüberliegenden Querspreize.
@ all
den Sinn dieses Schenkels habe ich nie wirklich verstanden, es sei denn er dient ausschließlich der Verlegung des Angriffspunktes bei Bauchtricks (Crossoverwaage). Zur Optimierung der Druckverteilung sehe ich ihn als ungeeignete Maßnahme an. Dazu folgende Erklärung:
Unter Winddruck nimmt die untere Querspreize U- bzw. V-Form an. Das heißt, das Mittelkreuz wird nach hinten weggedrückt. Tritt dieser Zustand ein, hängt der zusätzliche Waageschenkel mehr durch als im unbelasteten Zustand und kann somit keine Kräfte aufnehmen.
Gruß
Heiko
Ah jetzt ja, deshalb bin ich ja der Nixblicker.
Der Crossover hilft auch im Powerbereich etwas, da er den Drachen bei engen Spins und extremen Lenkbefehlen abstützt und verhindert, dass er nach hinten wegkippt. Allerdings erzeugt er eine nicht unerhebliche Belastung des Mittelkreuzes.
Ich verwende ihn nicht mehr, da mir die Vorteile gegenüber den Nachteilen nicht schwer genug wiegen.
Bei den ganz kleinen V2's (0.4) verwende ich ihn, da die doch sehr zickig sind. Ab 0.9 (2,20 m)geht es auch ohne.
Grüße
Bertram
Hi!
wir haben wohl alle einen anderen Schenkel gemeint.... 
set
Zitatneben der klassischen dreipunktwaage eben noch ein zusätzlicher waageschenkel zum 1.standoff auf der querspreize geht.
von wo kommt dieser schenkel?
Hallo Gregor
Zitatvon wo kommt dieser schenkel?
wie oben schon beschrieben vom gegenüberliegenden Anknüpfpunkt.
Gruß
Heiko
ZitatOriginal von set
es wird ja immer verwirrender :-/
also dank erst mal, der zusätzliche waageschenkel verläuft nicht über kreuz wie bei einer cross-over waage! heist der z.b.vom linken anknüpfpunkt geht der zusatzschenkel auf die linke unter
qs zum ersten standoff.
mfg mathias
nein, vom linken Anknüpfpunkt zum ersten Standoff auf der rechten QS.
Grüße
Bertram
