Nein, wie ich schon geschrieben habe, wurde beim 4Speed mit unterschiedlichen Profilierungen gearbeitet. Durch die Profilierung änderte sich der Zug des Drachens, aber auch die Geschwindigkeit. Letztlich hat sich herausgestellt, dass eine Profilierung über das LK-Shape in Verbindung mit dem richtigen Tuch beim 4Speed wohl die beste Lösung ist. Bei einem trick- oder präzisionsorientierten Drachen, wo aus meiner Sicht ausserordentlicher Zug nicht unbedingt eine "erwünschte" Eigenschaft ist, halte ich Segelprofilierungen (abgesehen von Abnähern im Schleppkantenbereich, die das Pitchverhalten beeinflussen können) für wenig sinnvoll.
