Entwicklung eines revolutionären Powerdrachens

Tja, viel sagen muss ich nimmer, der großteil ist bereits gesagt....

Aber in sachen Gestängekonstruktion hast du dir wirklich noch keinem Gedanken gemacht, oder? oder irgendwelche anregungen einfließen lassen?? Weil das der Allererste Knackpunkt ( höchstwahrscheinlich im wahrsten Sinne des Wortes) ist.... vorher spielen alle anderen Überlegungen keinerlei Rolle...

Immer noch mein Vorschlag, versuch erstmal im kleinen ( notfalls mit Strohhalmen und Tesafilm), ein derartiges Gerüst überhaupt zu bauen... Bedenke dabei die maximale Biegung der Stäbe, die Sollbruchstellen an möglichen verbindern etc... Dann überdenke nochmal die konkaven Öffnungen oben an der Spitze, aus Konstruktionssicht und aus aerodynamischer sicht.... Meiner Meinung nach muss es konvex sein....

Und die elendig langen Segellatten... Machen das Segel nur unnötig schwer meiner Meinung nach....

Wenn hier schon zig Tipps gegeben werden, denk doch mal über die nach... So als Denkanregung....

Prima Einleiner.!

nicht, das ihr mich jetzt falsch versteht, aber als Einleiner macht der bestimmt eine gute Figur.

Trotzdem gilt das, was ich vorher schon sagte: nicht entmutigen lassen. Nur durch Verwirklichung von kontroversen Ideen sind die Drachen weiterentwickelt worden.

Zitat

Original von Markus.W
Sieht aus, als hätte man nen 4Speed mit ner C-Quad gekreuzt.

Gruß
Markus

Ist doch Wurst, ich dachte eher an einen S-kite und ne C-Quad.

Hallo Matthias,

Mach mal. Es ist klar, das wir als Drachenkonstrukteure das Rad (bzw.den Drachen) nicht neu erfinden werden. Es wird wahrscheinlich immer Ähnlichkeiten zu bestehenden Konstruktionen geben.

Nun denn, zeig uns dein Werk, wenn es fertig ist und berichte von deinen Erfahrungen.

Zitat

Original von Markus.W
Sieht aus, als hätte man nen 4Speed mit ner C-Quad gekreuzt.

Gruß
Markus

Markus

Muss ich das jetzt persönlich nehmen?

@Matthias

soll ich ehrlich sein? Ich hab da so meine Zweifel.

1.) 16cm Leitkantenkrümmung :-o Da zieh ich meinen Hut, ich hab schon bei 3cm auf 1,65m LK zu kämpfen beim Nähen.

2.) Dieser Doppelkiel ist definitiv nix für Powerdrachen, da Du zu viel Flexibilität einbaust.

3.) Was sollen diese Ausschnitte in der Schleppkante? Konstruierst Du um einzigartige Optik zu erhalten oder willst DU kompromisslose Power? Falls letzteres, da würde ich auf jegliche Reduktion der Segelfläche verzichten!

4.) Obere QS ist viel zu breit.

Sorry, aus meiner Sicht nicht gut, aber probier es aus, nur so kann man weiterkommen.

Grüße

Bertram

@Alain

Leider ist der Zugriff auf die Links nicht erlaubt
Sehen designtechnisch richtig nett aus, sind aber bestimmt keine Powerteile bei dem Schnitt.

Grüße

Bertram

OT:

Das nenn ich mal eine Beschreibung :=( :

Zitat

.....kite which either flys like a missile or falls out of the sky...

:=(

Sag mal Matthias,

weisst Du eigentlich wo er wie Bauch ausbilden soll? Du zäumst hier nämlich das Pferd von hinten auf.

Konstruier das Segel, dann pack Gestänge rein, mach eine Standardwaage ran und auf die Wiese damit.
Wenn es fliegt, super, wenn nicht, an der Waage spielen bis er fliegt. Sollte das Gestänge dabei draufgehen, stärkeres nehmen, weiterprobieren.
Wenn er dann oben bleibt, aber nicht wie gewollt fliegt, Standoffs ändern. Ich hab auch schon Drachen entwickelt die erst flogen, nachdem ich die Standoffs rausgenommen hab.
Es gibt da keine allgemein gültige Regel für.

Und den Ausschnitt in der Schleppkante halte ich immer noch für unvorteilhaft.

Material ist vollkommen egal, ob Carrington, Chikara, Schikarex oder Icarex, es ist ein Prototyp. Als Gestänge für den von Dir gewünschten Zweck einfach gezogenes nehmen.

Wolsingdrachen ziehen nicht ;-), sehen aber genial aus

Grüße

Bertram

Zitat

Konstruier das Segel, dann pack Gestänge rein, mach eine Standardwaage ran und auf die Wiese damit.
Wenn es fliegt, super, wenn nicht, an der Waage spielen bis er fliegt. Sollte das Gestänge dabei draufgehen, stärkeres nehmen, weiterprobieren.

Sorry, aber nur so läuft das.
Oder erwartest Du, dass sich hier jemand hinsetzt und für Dich den Prototypen baut und Dir das Testen abnimmt?
Ist ok, wenn Du bei mir vorrichtest, dann hab ich die Zeit dafür und mach das sogar

Du wirfst hier nett gezeichnete Segelschnitte rein und erwartest, dass irgendjemand diese Dinger zur Flugfähigkeit bringt.
Bei 3m kann man 8mm verwenden, es kann aber auch sein, dass man 10mm braucht. Es kann auch mit 6mm funktionieren, vermutlich aber nicht. Allerdings möchte ich sehen wie Du alles andere als 4mm dazu bringst bei einer Krümmung von 16cm zu bleiben ohne Dir das Segel zu verziehen :-o

Du bist auch in keiner Weise auf meine Frage nach dem Bauch eingegangen :-/ Diese Info brauchst Du wenn DU ein Segel konstruieren willst! Oder denkst Du wirklich, dass Du einfach nur eine Zeichnung machst wie der Drachen hinterher aussehen soll und dann wird losgenäht? In dem Fall brauchst Du Dir dann keine Gedanken über Standoffs zu machen, da das ganze dann einfach nur flach wird :-o

Grüße

Bertram
- Editiert von Nixblicker am 15.12.2004, 07:46 -

Zitat

..Sorry, aber nur so läuft das...

Nun denn Herr Salazar, da hat der Bertram mal Recht !

Und den Tip hast du jetzt schon oft bekommen. Wir haben schon vor diesem ersten Schritt gestanden. man muß sich eben kutz mal überwinden.
Garantien gibt es aber keine und deine Erfahrungen mußt du selber machen. So isses nun mal.
Das Risiko, etwas für die Tonne zu produzieren, sinkt proportional zum Versuch etwas revolutionäres zuerschaffen.

Also, entweder du baust das Ding und siehst ob deine Vorstellungen funktionieren, oder du scheust das Risiko.
Dann solltest du es aber ganz lassen.
Ohne Risiko und überdurchschnittlichem Materialeinsatz wirst du das nie herausfinden.
- Editiert von Achim X am 15.12.2004, 11:06 -

Zitat

Original von Merkutio_Salazar
...
Nixblicker:
das ding muss nicht unbedingt so ziehen wie ein s-kite oder eine pure, es ist wohl mehr ein schönflieger ala wolsing der halt doch auch ordentlich zieht.:O
...

Hallo Matthias,

nachdem Du hier Wolsing erwähnst nehme ich an, Dass Du auch das Buch von Günter Wolsing besitzt. Wenn nicht, besorg es Dir einfach. Da steht einiges über Segelkonstruktion drin. Denn, wie Bertram schreibt, einfach Segel aufzeichnen, nähen, Gestänge rein und fliegen klappt nicht unbedingt. Da gehört schon etwas mehr dazu.

Zitat

...Bist Du Dir im Klaren, daß das ganze Projekt Dich schnell 150 € kosten wird?...

Aber, das ist dann erst der Anfang. Mit 150,- Euronen hat man den ersten Prototyp fertiggestellt.
Nach dem Testen kommen die Änderungen. Bei einem neu entworfenen Drachen kann es schonmal etwas mehr sein, bis er wirklich fertig entwickelt ist.