Hallo Bertram,
ab 1,5 bft kommen dann wieder die Betonschuhe zum Einsatz,...grinsundwech!
Gruss. Thommes
Wie bringt ihr manche Leute zur Verzweiflung?
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Hallo,
für 0-0.5 Bft habe ich zwei Trick Tac Selbstbauten (Internetbauplan). Einen in Normalgröße mit 82cm Spannweite und 29gr Gewicht und einen in XL mit 160 Spannweite und ca. 80gr Gewicht.
Die Dinger fliegen eigentlich immer und wirklich klasse. Den Plan habe ich noch. Ein Nachbau lohnt sich meiner Meinung nach auf alle Fälle. Wenn der Wind ganz leicht auffrischt, sodass man die Richtung gerade feststellen kann, nehme ich den Opus light. Leider denkt dann die "Aldi" Fraktion, dass alle Drachen gleich sind, und ihr "Bomber" bestimmt auch gleich fliegt.
Da tut Aufklärung Not, sofern erwünscht
Kürzlich habe ich Vater mit Tochter das erste "Infektionslächeln" aufs Gesicht zaubern können.
Der Wind war für unsere Verhältnisse recht ordentlich. Gemessene 4-5 Bft. Die hatten sie Aldi-Matte mit den Gummischnüren dabei. Leider hatte die Tochter diese furchtbaren Flugleinengummidehndingerwasauchimmer mitten zwischen irgendwelche Waageleinen geknotet anstatt an die Endtampen. Macht ja nix, Rettung nahte
. Bei dem Wind war es gar nicht so einfach, die Knoten aufzudröseln und an die Enden hinzufummeln. Dem Vater habe ich dann empfohlen, mindestens mal 20m abzurollen und mir zum Test die Rollen in die Hand zu geben. Ich hab ja doch ein wenig Erfahrung, aber die Matte startete etwas zittrig, zog einen riesigen Bogen vom Zenit Richtung Erde und schlug dann auf. Das seltsame dabei ist, dass im Zenit die Steuerung recht direkt war, nahezu nervös. Wenn die Matte aber leichten Zug bekam, benötigten die Manöver riesige Lenkbewegungen. Wahrschienlich verpufft alles in den Gummileinen. Das Teil war die absolute Herausforderung zum Fliegen, zumal sich das Sytem Gummileinen-Lenkmatte bei viel Wind aufschaukelt, sodass die Matte heftigst zu pumpen anfängt. Arme Einsteiger. Der Vater hat mir fast ein wenig Leid getan, weil er auch nach 30 min Intensivkurs alleine höchtens 4-5sec Flugzeit hinbekommen hat. Ich weiß auch nie so richtig, ob ich mich jetzt schon wieder aufgedrängt hatte, oder meine kleine Unterstützung willkommen war. Die Gesichtsausdrücke des Herrn schwankten zwischen erstaunter Freude und tiefstem Frust.
Habt ihr ähliche Erfahrungen?Viele Grüße
Rolf -
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Mit ein wenig googeln bin ich selber fündig geworden
: Für alle die es auch interessiert:http://www.mykite.de/navigation.html unter der Rubrik Baupläne...
nichts für ungut
Grüße Joël
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Ich stelle fest, das die Aldifraktion stets ein nettes Opfer abgibt :-O
So hatte ich Seinerzeit mich mit einem gammligen Easy am Strand von Spo in die Nähe der o.g. Fraktion begeben, den Easy immer wieder bewußt in den Sand gesemmelt, aber ihn immer wieder mittels Dead Launches oder anderer Startmethoden in die Luft befördert. Natürlich wurde dieses im Aldilager beobachtet und man war der Meinung, das die Startmethoden von dem Typen mit dem kleinem Drachen (meine Wenigkeit) auch mit einem Aldi gehen müssen ......das war ein göttlicher Spaß.
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Hallo,
mir gefällt die Sache mit dem Aldi-Bomber-Tuning-Umbau recht gut. Dazu müssten bereits der Austausch der Glasfaserstangen gegen CFK-Röhrchen und richtige Leinen genügen. Mein Kollege hat noch einen übrig und Rohre hab ich auch noch.
. Die große Schwachstelle sind meiner Meinung nach vor allem diese Gummischnüre, welche den Einsteigern das Leben schwer machen. Wenn das Teil nur leicht Zug entwickelt, entwickelt das Lenkverhalten eine große Eigendynamik. Hab ich erst am Samstag bei zwei Kiddies getestet, weil die mich um Hilfe baten.
Ach so: Wenn's einer wissen will, klär ich ihne natürlich gerne auf (aber nur dann :-O )Viele Grüße
Rolf -
@ Rolf
Habe das Aldibomber-Tuning bereits durchgeführt mit durchschlagendem Erfolg. Er fliegt nicht nur bei weniger Wind, sondern ist im gesamten Flugverhalten wesentlich besser. Die Leinen hatte ich schon vorher getauscht.
Das schönste ist dann bei wenig Wind : der eine Aldi fliegt, der andere nicht. Das bringt die Leute schier zur Verzweiflung. Und alle diejenigen, die schon ein wenig weiter sind, können auch nicht mit dem Argument kommen : Ja du mit deinen Edeldrachen...
Nun wollen wir ihn noch etwas leiser machen. Dann fangen sie wahrscheinlich noch an zu heulen.
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Mein erster Drachen war ein Knop Kite (Type weiß ich nicht mehr, gabs an der Küste im Spielzeugladen), der war genauso schlecht wie der Aldi Drache. Eine Investition in ordentliche Schnüre und CFK Rohre hat zwar die Flugeigenschaften etwas verbessert, aber der Lärm bleibt. Liegt wohl am Schnitt. Nachdem ich mir dann einen neuen Drachen zugelegt hatte, habe ich den alten nie wieder geflogen. Der Umbau war im Nachhinein betrachtet sinnlos. Nichtmal meine Kinder wollten ihn noch fliegen.
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..ich fänd es auch noch wichtig, vernünftige Schüre UNBEDINGT auf die Original Plastikrollen draufzumachen......
....noch besser, rote oder blaue Ockerts zu nehmen und dann zu argumentieren : die waren aber bei uns (Aldi-Nord) dabei (wenn der Gegenüber aus dem Süden kommt) oder umgekehrt.....
mit hinterhältigen Grüssen
Thomas (Aldi Nord)
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@ Ralf
Also den Aldi finde ich immer noch interessant, auch wenn ich inzwischen echte Alternativen habe.@ Uschi
Stäbe CFK-Rohr Exel 5x3,5 Standard einfach.
Waage hatte ich vorher mal verändert, aber auf Original zurückgestellt.
Bin jetzt noch mal gespannt auf die Auswirkung der Saumschnur...@ Thomas
ein bischen fies, aber schööön... -
Ralf
ist schon klar, prinzipiell lohnt sich ein Aldituning nicht wirklich. Ich hab aber schon einiges in meiner Drachentasche (mal mehr, mal weniger edel), da kommt es dann auch nicht mehr drauf an.
Als ernsthaften Drachen würde ich den dann nicht hernehmen, eher just for Fun oder als Gag.Das wärs doch mal: Eine Aldi-Tuning Competition
Einzige Regel: das Segel muss Original bleiben.Thomas: Deine Idee mit den Original Windern aber mit Top-Leinen ist die Krönung :H: SUPER!
Autentischer geht's nicht.Gruß Rolf (Aldi Süd)