S Klasse Klasse !

Vor kurzem habe ich mir einen 3er S Quick zugelegt und da die Buggy WM in SPO
anstand, sind wir ein paar Tage dorthin gefahren.
Genächtigt haben wir in Böhl und sind auch dort auf den Strand gefahren.
Der Strand ist nicht so überlaufen wie im Bad und man kann ausgiebig Kiten ohne Gefahr zu laufen jemanden zu gefährden.
Bei Windstärken von 5 Bft ist es nicht so einfach eine Strandmuschel aufzubauen
das Ding wollte fliegen und nicht mir Windschutz bieten. Als es dann am Boden verankert war drückte es sich ziemlich zusammen, hat aber dem Wind standgehalten und ich war froh ein geschütztes Plätzchen zu haben.
Der Aufbau der Kites ging dann im Windschutz problemlos vonstatten.
Um mich einzufliegen kam eine Mirage Xl zum Einsatz, also am Rand des Windfensters gestartet und erst einmal in den Zenit geflogen. Kein zickieges Startverhalten wie sonst und auch kein Überfliegen, die Mirage stand dort oben
und glänzte im Sonnenlicht. Einfach nur zum wegträumen.
Ich flog ein paar große Kreise, mit einem fauchendem Fluggeräusch zog die Mirage ihre Bahn.
Doch ich wollte meeehr !
Mirage gelandet, Zuschauer verunsichert was den nun kommt und ich auch.
Ne alte Jeans angezogen und dann kam die Frage: Ist dir Kalt?
Ich machte einfach weiter mit meinem Ding und dachte mir die Frage beantwortet sich gleich von selbst.
So machte ich mich daran den S Kite aufzubauen und an den Schnüren zu befestigen. Mit einer flachen Waageeinstellung und wieder am Rand des Windfensters zog ich den Vogel in die Luft. Ein paar Leute die vorübergingen zogen ihre Köpfe ein und starrten dem Kite hinterher.
Vosichtshalber parkte ich den S Kite und wartete bis sich keiner mehr im Flugbereich aufhielt ( ausser mir )
Ich setzte mich auf den Boden und fing an zu fliegen mit großen Kreisen die immer enger wurden und es ging nach vorne mit mir. Power? Da geht noch was!
Den S Kite steiler gestellt an der Knotenleiter und jetzt ging es mit Tempo nach vorne.
Selbst in sitzender Haltung versuchte mich das Teil zu liften und ich war froh das ich nicht stand.
Ausgepowert, den S Kite am Windfensterrand geparkt machte ich mich auf den Rückweg bis zu ein paar Leuten die einen Hund mithatten der mich ankläffte und auf mich zukam.
Ich war schneller als der Kläffer, der wahrscheinlich auch ganz verduzt geguckt hat das ich so schnell wieder weg war.
Fazit
S Kite hat gehalten, meine Hose nicht.
Gruß Rolf

Zitat

S-Quick!! S-Kite ist noch was anderes

@ Dirk ! Jau noch Giftiger...
So wie mir berichtet wurde ist der S-Quick ein Vorläufer des S Kite und wird nicht mehr gebaut ausser ein paar S Biks. Oder heißen die S-Quick Biks, ich weiß es nicht.
Ich kann dir nur sagen das es mir an Power bei dem Wind ausgereicht hat und ich mit dem Start+Flugverhalten gut zurecht gekommen bin. Sehr ausgewogenes Flugverhalten,es war kein Übersteuern zu bemerken und ich konnte das komplette Windfenster nutzen.
Vielleicht wärst du so nett mir die Unterschiede der Kites zu erklären.
Es gibt ja auch noch die Traktion Reihe.
Gruß Rolf

Hallo ihr Kiteverrückten
Danke für die Infos aber wo besteht nun der Unterschied zwischen S Kite und
Traktion Serie?

Zitat

Es gibt ihn sehr wohl zu kaufen (Als S-Quick 240 und als 300er).

Dann hab ich halt was verwechselt liegt wohl am Alter. Den 240er habe ich auch geflogen war mir nur zu klein, na ja bin mal gespannt wann der 300er mir zu klein wird. Doch die Wendigkeit des 240er hat mich schon beeindruckt.
Ich denke auf Wünsche wird eingegangen und es wird sicherlich ein S Big den Weg in meine Tasche finden und irgendwann auch ne Pure nur die sagen mir vom Design nicht so zu. Imer diese Großen Rauten und eine Farbzusammenstellung :-/
Das der S-Quick eine Konkurrenz für die oder den Pure darstellt glaube ich nicht.
Sind doch ganz Unterschiedliche Vögel und S Kiter sind so und so ein Volk für sich. Vielleicht könnte man auch hier den Satz sagen : Entweder man mag Sie oder man haßt Sie :L

Zitat

du kannst mit einem angepowerten s-kite sogar Prazisionsfiguren fliegen, wenn die Kraft da ist

Dann bin ich mal gespannt wann ein Team mit S Kites zu sehen ist. Nur das Flugfeld müßte ein wenig vergrößert werden und irgendwann wird mit den Teilen
getrickst wenn die Kraft ausreicht. Aber hast scho Recht, knackige Ecken sind kein Problem.

Zitat

und habe mich noch für zwei Stunden über die Wiese ziehen lassen. Das war teilweise ein ziemlich schneller Ritt.

Hey Jan ! wie weit mußteste denn zurück gehen nach 2 Std. :-O
Gruß Rolf

Hey Ulf das liegt am Wiedererkennungswert :-O
Nur diese Rauten sehen aus wie " Flicken " da ziehe ich den Balance vor.

Zitat

Meines Wissens nach gibt es z.Zt. nur 2 S- Bigs. Beide sind in 'privatbesitz' und die Besitzer versuchen sich gegenseitig den Vogel abzuschnacken weil es keinen neuen für's Gespann zu kaufen gibt...

kannst zwar alles fliegen, aber musst ja nich alles wissen :-O 8-)

Zitat

??? Was für eine Traction- Serie???

Oh sorry Cliff, is mir das peinlich, nicht Traction, sondern ACTION-Serie. Also auf der Powerdrachenseite gibts ja die unterschiedlichen Versionen und da würd mich halt der Unterschied interessieren.

Cliff, du hast Recht, auf die inneren Werte kommt es an und wie schon geschrieben, wird irgendwann auch eine Pure den Weg in meine Drachentasche finden.

Gruß Rolf