Mein 2. Eigenbau ist fertig!!!

Da hast du ja mal wieder ne klasse Abreit abgeliefert :H:

Ist das Design auch wieder handgemalt? oder diesmal appliziert?

@ Garfield
Hi Kurt !
Am besten wäre natürlich das Originalgestänge...
Dein SuSo sieht affen*eil aus... 8-)
Wir müssen uns mal unterhalten !

Hi Kurt, super Design :H: ,
aber ich glaube, du kommst nicht um das original Gestänge herum, oder probier mal Skyshark P8 aus, das wird im Airbow verbaut und ist mit ca. 11,-EUR für den 106 cm Stab erschwinglich. Gibts bei M. Ryll.

@ garfield
einfach nett :H: ,so gefällts.

Garfield
Deine Seite ist fehlerhaft.
Du nutzt bestimmt den ie als Browser, denn sonst wäre dir aufgefallen, dass in deinen Bilderlinks Backslashes stecken.
Korrigier das doch bitte mal.

Schönes Design.

Sorry, ich habe mich unverständlich ausgedrückt.
Auf der Seite
http://www.speedkites.de/album2/index1.html
sind unter den kleinen Bildern Links zu großen Bildern.
Diese Links sehen im Quelltext der Seite wie folgt aus

<a href="page\image1.html

Der Backslash (\) hat dort nichts zu suchen und muß gegen einen Slash (/) ersetzt werden.
Der ie ist so fehlertolerannt und ersetzt das, gute Browser tun das nicht.

Hoffe jetzt verstanden worden zu sein

Hi,

die Bilder scheinen auch so gross zu sein dass sie schon wieder unter der Anpassung leiden.

Garfield,

das Originalgestänge ist ein sicherer und damit berechtigter Tipp, zumal es das Flugverhalten ändert.
Aber: Neben dem Originalgestänge fliegen bei mir auch P300 und Dynamic D20 Gestänge als Leitkante im Shockwave ohne Probleme; und ich genieße bisweilen den geringeren Druck und die Leichtwindfähigkeiten. Gleichwohl testete ich das "billige" Gestänge bei gemessenen 6bft an der Nordsee.... ohne Bruch!
Deshalb folgende Tipps:
1.) Innenmuffe aus CFK - Material (nicht Alu, das verbiegt sich und nicht 6mm - Stab) mit Zwei-Komponentenkleber einkleben.
2.) Die Kanten mit mindestens 3 cm breitem glasfaserverstärktem Tape 2-3 Mal umwickeln.
3.) Die Leitkante durch einen weiteren Waageschenkel am zweiten Längsstab entlasten. Evtl. den Waageschenkel mit Knotenschnur versehen, um verschiedene Einstellungen testen zu können, denn auch diese Kur wirkt sich (positiv) auf das Steuerverhalten aus.

Nun also viel Spaß und wie gesagt: Es geht auch mit einer "kleineren Nummer"....

@ Garfield,
wie oben bereits erwähnt und nach eigenen letztlich kostspieligen Fehlversuchen mit diesen angedachten Varianten, würde ich Dir von dem Alutest abraten:
1.) Unter Last oder plötzlichem Druck biegt Alu sich leichter als eine Original - Innenmuffe aus CFK. Folge: Ein neuer Stab wird fällig, da die Muffe und der Stab verklebt sind.
2.) Alu als Außenmuffe reibt den Stab an den Übergängen zur Muffe langsam aber sicher auf und er bricht dann nach einiger Zeit an dieser Stelle. Folge: Siehe 1.)
3.) Ein "Füttern" des Skyshark mit z.B. Alu an den Stabenden, um den Stress von 2.) zu vermeiden, bringt u.U. einen kleinen Zeitgewinn, löst jedoch das Problem nicht, da zu der einen Schwachstelle eine weitere hinzugefügt wird (Ende der Alufütterung/des Alustabes).

Ja super Kurt!!!
Die Drachen werden ja immer schöner! :H: Jetzt baust Du schon Drachen der Speedserie. Was kommt als Nächstes Blast oder gleich Superblast?

Fliegst Du jetzt nur noch Vierleiner oder tatsächlich noch manchmal Zweileiner :-O ?

greetz
Silvie

...nur weiter so...