Hiho!
Ich sag's mal so: "Ob ein kg aufsteigt, hängt ab von: Zugdrachen, Fähre und Wind!" 
Beschreib mal genauer, was du willst, dann können wir dir mehr sagen!
Und ja: Die Infos im Netz zu Fähren sind eher mager! Bei großen Fähren muss man sich ja nicht nur Gedanken machen, die hoch komme, sondern auch, wie die sicher wieder runter kommt.
Tschüss
Marcus (aka Tiggr)
Hallo!
Cool, so einen RC-Schirm wollte ich schon immer haben! 
Also 800g müsstst du gehoben bekommen. Wenn du einen LIfter hast, der nicht zu steil steht, trägt der ja auch einen guten Teil des Gewichts. Die Fähre muss dann ja nur die Hangabtriebskraft überwinden. Mit passenden Segeln müsste das gehen. Mein Fährenbau ist leider schon 25 Jahre her, und die war damals aus Baumarkt-Alu. Die war recht schwer. Das Hoch ging sie gut, aber runter noch mehr. Die hat einem beim runterrollen dann beim "Auffangen" fast die Finger gebrochen (etwas übertrieben gesagt).
Ich würde sagen: Einfach ausprobieren! Ich will auch schon ewig eine neue Fähre bauen, aber außer "ich will" ist leider noch nicht viel draus geworden. 
Tschüss
Marcus (aka Tiggr)
Damals in meinem Modellbauverein hatte auch jemand so etwas das er an einem Lifter hat hochliften lassen und es dann oben ausgeklinkt hat. Wie das genau konstruiert war kann ich nicht sagen, ich weiß nur noch das es Rollen waren die auf der Schnur liefen und ein Segel. Wenn das eigentliche Objekt ausgeklinkt wurde fiel das Segel auch mit zusammen und die Fähre rollte wieder nach unten. Wie gesagt, wie genau er das realisiert hat weiß ich leider nicht, es hat aber sehr gut funktioniert.
Moin
Schau mal hier wenn du nicht unbedingt selber bauen willst. Nur als Info (wegen bestellen etc.) der Shop aus den Niederlande.
Ich habe mir damals bei einem Besuch vor Ort die kleine Fähre gekauft. Ich finde bei ordentlich Wind hat sich schon einen guten Zug. Man kann bei ihr auch noch was mit einklinken, was dann fallen gelassen wird. Die Fähre fährt also bis nach oben an den "Anschlag". Da wird dann das Segel ausgelöst und was man noch mit eingegangen hat. Eine nette Spielerei.
Es gibt wohl aber auch noch eine große Variante davon.
Gruß
Johannes
Hallo
Danke für den Link ... und dann kommt das aber:
Genau über diesen Mechanismus brüte ich gerade, nur da sind einige Dinge zu Bedenken. Ein RC Springer wird "tot" nach oben gebracht, soll heißen: der Schirm ist gepackt im Packsack und ruht in der "DropBox" (Schachtel mit Auslöseeinrichtung) - somit wird der Springer mit Gummi in der Box gehalten; Gummi frei - Springer raus. Dann hängt der arme Kerl aber immer noch an der Box mit dem "SaftyPin" der mit einer Schnur an der Box befestigt ist (Elektronik wird erst scharf, wenn der Pin aus dem Springer gezogen wird), eine Sicherung um ein versehentliches Schirm öffnen zu vermeiden. Hier mal ein Technik Link. Auf dem Bild ist das gut zu sehen - rote Box (DropBox, darunter die Gummis und aus der Beschreibung bedingt eine gewisse Grundhöhe (will ja keinen Durchfaller) und der SaftyPin steckt dem Kerlchen im Popo .
Auslösung - Springer frei
SaftyPin aus dem Springer - Elektronik scharf (Zeitverzögerung)
Impuls vom Boden über RC für Schirmöffnung
Hilfsschirm - Hauptschirm
alles über 50m über Grund sollte reichen, wird dann ein BaseJump .
Leider sind die Beine mit Gummis zur Auslösung an der Schirmtasche gezogen (wegen der Froschlage). Von der Fähre würde aber auch die Leine der Segel unter dem Springer zu deren Auslösung entlang verlaufen .... an den Armen gehen die Lenkschnüre in den Packsack ... 
Die 820g Springer verteilen sich auf 380x240mm Fläche und der Packsack Mittelpunkt (also der Schwerpunkt) liegt bei 140mm ab Kopfoberkante. Da die Geschichte wie am Heli funktionieren sollte, muss die Auslösung auf die Dropbox wirken ... das muss ich mal in Ruhe einwirken lassen.
mfg Henry
Hallo Henry
hier mal ein Übersicht über den Schaft der Fähre ohne das Segel.
Ich habe ein dreieckiges Segel das unter der Fähre hängt. Zum aufsteigen der Fähre hängt man es mit einer Schnur in den Auslöser 1 ein. Schlägt die Fähre oben am Stopper in der Flugschnur an wird die Schur freigegeben und das Segel klappt nach hinten und die Fähre fährt wieder nach unten.
Ich habe noch einen 2. Auslösepunkt hinzugefügt, da ich festgestellt habe, wenn man mehr Gewicht vorne einhängt, drückt sich die Fähre hinten hoch und gegen die Flugschnur. Dann kann sie blockieren. Hängt das Gewicht näher am Segelgelenk, passiert das nicht.
Ich muß das Ding mal wieder Einsatzfähig machen um damit Teddys mit Fallschirm abzuwerfen.
Den Sicherungssplint machst du mit einem Stück Schnur direkt an der Fähre fest, sodass er beim Runterfallen des Springers hergezogen wird.
Gruß Carsten
Moin,
schau mal ich bin gerade hierrüber gestolpert. Vielleicht hilft das ja, damit man sich nicht alles von Null ausdenken muss.
Gruß
Johannes
Etwas OT aber doch passend: ich habe noch einen R/C Springer von Conrad der noch nie in der Luft war und fertig gebaut werden muss. Das ist so ein Modell:
Größere Bilder in der Gallerie:
Nennt sich Power Victor. Wenn den jemand haben will: Ich tausche den gerne gegen einen Drachen oder Zubehör. Einfach Kontakt aufnehmen.
Alles anzeigenMoin,
schau mal ich bin gerade hierrüber gestolpert. Vielleicht hilft das ja, damit man sich nicht alles von Null ausdenken muss.
https://wolkenstuermer.de/drachenfaehre/farbe-weiss
Gruß
Johannes
Hat das Teil schonmal jemand getestet?
das soll so funktionieren ?
Gruß Stefan
Moin Henry,
bist du mit deiner Drachenfähre schon weiter gekommen?
Evtl. kann dir das Buch "Rund um den Drachen" von Walter Diem weiterhelfen.
Hier ein Auszug aus dem Inhaltsverzeichnis:
Drachenfähren
Startanlage für Segelflugzeuge
Fähren in origineller Form
Drachenfähren als Bonbonspender
Patente für Laufkatzen
Minifähre aus Draht
Fähre mit Drachensegel
Bambus-Fähre
Hi-Tech-Fähre
Über das Verhältnis Fährengewicht-Segelgröße
Drachenlaufkatze
...
Ich kann das Buch nur empfehlen. Da steht wirklich viel über Drachenfähren drin.
Das Buch gibt es noch zu kaufen, zumindestens auf dem Gebrauchtmarkt. Es hat die ISBN 3880348421
Mit fröhlichen Grüßen
Das Ding von Wolkenstürmer habe ich noch nie gesehen! Ich habe die Drachenfähre von Günter aus den 70er noch hier in meinem Museum... Die hat zwei große Segel, die zur Rückkehr zusammenfalten. Wie erzeugt die Fähre von Wolkenstürmer ihren Vortrieb? Ich verstehe das Prinzip noch nicht.... Die Leine geht doch 50 Grad steil Bergauf und es muss ein Zusatzgewicht hoch transportiert werden? Seltsam!
Wombat
Ist das noch aktuell mit der Drachenfähre? Meine hat bei gutem Wind so ca. ein halbes Pfund Bonbons hochgezogen. 😁
Ist komplett aus Resten gemacht und ca.1 m lang und 1,20 m Spannweite. Wenn du Interesse hast, hab ich noch mehr Fotos, wo man den Auslösemechanismus sehen kann.
Windige Grüße. Axel
