Viel Spaß beim schauen 
Da der Manni zur Pumbaa Familie gehört, findet ihr ihn im Pumbaa Thread:
Pumbaa by PAW
Um mal zu veranschaulichen wie groß der Manni ist
Hoffe euch gefällt das Video...man sollte Kopfhörer nehmen, da ein tiefer Bass im ersten Teil vorhanden ist.
Freu mich, den mal in live zu sehen... Also hoffentlich bis bald auf der PoWie
Manni
Kategorie: Cruiser in Fullsize
Hauptmerkmale sind:
Leise, Langsam, Geschmeidig, großer Windbereich, angenehmer Druckaufbau, Trickflugeinsteiger freundlich und fühlt sich an 30m/40kg Lasers am wohlsten.
Btw., er ist kein vollwertiger Trickdrachen.
Technische Daten:
-Standhöhe 117cm, Spannweite 242cm, Gewicht 270gr
-Gestänge der unteren Spreize ist 7mm Matrix, rest ist 6mm Exel Cruise, Standoff aus 3mm Gewickeltes Fiberglas
-Segel ist aus Icarex PC31
-Obere Spreize ist durch einer Spannschnur ersetzt
-Kein zusatz Heckgewicht
-Dreipunkt Waage
-Cruiser Wind Bereich erstreckt sich von 2 bis ende 4 Bft...darunter und darüber macht kein Spaß.
-Empfohlene Leinen: 30m / 40kg Laser Pro Gold oder Liros DC 40
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Da der Manni zur Pumbaa Familie gehört, findet ihr ihn im Pumbaa Thread:
"0.54", so noch nie gesehen 
Btw., er ist kein vollwertiger Trickdrachen.
Warum nicht 
Es geht deutlich mehr, aber dann brauch ich jemand der die Kamera führt...auf kaum sichtbare Kites steh ich in Videos nicht.
Bin selber immer wieder Erstaunt wieviel an Tricks mit ihm geht. Zudem wie Gutmütig er in vielen Tricks ist. Manni ist ja gezielt als Cruizer Entwickelt worden und nicht als Trickdrachen.
Was bedeutet in diesem Zusammenhang eigentlich „Cruiser“ bzw. was zeichnet einen solchen aus? Ist das nur die englische Version eines sonst so genannten „Schönfliegers“ oder verbirgt sich da mehr dahinter?
Langsam, Geschmeidig, großer Windbereich, angenehmer Druckaufbau...ne Art Mercedes S-Klasse vom Fahrverhalten her 
Danke!
Übrigens, bevor das jemand in den falschen Hals bekommt: die Benutzung des Begriffs "Schönflieger" bitte nicht als Kritik am Manni verstehen. Ich erinnere mich an andere Threads, da wurde das ja fast als Schimpfwort benutzt.
Langsam, Geschmeidig, großer Windbereich, angenehmer Druckaufbau...ne Art Mercedes S-Klasse vom Fahrverhalten her
eben Fullsize
ich liebe diese Kites 
eben Fullsize
Naja, nur wenige Fullsize Kites reißen einem nicht die Arme bei viel Wind aus und kommen recht Geschmeidig durch Rupigen Wind...da sind schon Unterschiede. Wobei generell ein Fullsizer, zumindest bei weniger Wind, am nähesten an einem Cruiser kommt.
Falls nicht, zumindest jemand der den Begriff ziemlich daneben findet und sich wundert, dass sowas in nem öffentlichen Forum benutzt wird....oder habe ich irgendwas verpasst, verstehe den Zusammenhang nicht und reagiere grade über ? Das Leben des Brian?
