Ich habe auch eins, welches ich nie benutzt habe, da ich schnell auf Bodysurfen, und später zum Landboarden gewechselt habe.
4 Leiner gesucht - mit dem Schlitten über den Strand
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Wir reden hier eher von mehreren Jahrzehnten, also ruhig bleiben ...
Du beziehst dich jetzt auf was konkret?
Auf die Ozone-Handles?Ich meinte, ob man das Neopren austauschen kann wenn es abgegriffen ist
Das weiß ich nicht, habe noch nie den Gedanken daran gehabt. Das Neopren ist durch den höheren Druck im Bereich, wo die Finger greifen im Lauf der Jahre einfach komprimiert. Nichts Wildes, aber eben nicht mehr so weich gepolstert, wie der Rest.
Ich fliege die einfach und härter als meine ungepolsterten Handles (mit denen ich ebenfalls gerne fliege) wird es mit Sicherheit nicht.
Gruß
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Ich habe auch eins, welches ich nie benutzt habe, da ich schnell auf Bodysurfen, und später zum Landboarden gewechselt habe.
Brauch in denn eins wenn ich eh ein Sitztrapez habe? Nicht, dass das gute Stück abwetzt.
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Ich mache das seit 2000, Anfangs noch mit Symphony 3.3 an gepolsterten Handschlaufen, ab 2003 mit Beamer II 3.6 an Handles (ohne Trapez), seit 2011/12 mit NasaStar 4.7/7.0 an einfacher Bar mit und ohne Trapez, mit Depower habe ich es nur einmal bei einem Schnupperkurs Kitesurfen gemacht, wo ich einen Gutschein eingelöst habe.
Hier mal ein altes Video , wo ich (Buster Soulfly 4.4) mit @M_aus_Jott (Magma I 4.0) und @HomerSimpson (Beamer IV 3.0) am Nordstrand vom Cospudener See durchs Wasser gezogen werden. Ab 3:00 gehts ins Wasser, wir mussten erstmal auf den Landungssteg dem Wind entgegen.Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
hier mit ET 2.5 im Mittelmeer bei Sizilien.Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Hier bei Kolberg bei richtig fett Wind mit ET 1.5/2.5, und überpowert mit NST-2-4.7 bei 1:22 geht es mit den Füssen durch den Sand.Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
hier bei Schwachwind mit NST-2-7.0Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -
Okay, Reihe mich hier ein: habe auch noch ein Arschleder unbenutzt abzugeben
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Ich werde es erstmal ohne versuchen. Nächstes Wochenende geht es auf die Wiese.
Wie sieht es mit der Sicherheit am Trapez aus? Benutzt ihr Auslösesysteme und wenn, welche? Wer keins benutzt wird regelkonform gesteinigt.
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Ich melde mich mal für die Steinigung an.
Beim Einhängen der Handles hänge ich mich nur mit dem Trapeztampen ein.
Bzw.habe ich das bis zum Umstieg auf Depower so gemacht. -
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Mit offener Rolle oder Trapezhaken ist das vertretbar.
Da bin ich gerade noch mal so an der Steinigung vorbei gekommen.
Ich habe beim Landboarden immer Trapez getragen, und habe mich, wenn ich mich sicher gefühlt habe, so eingehängt.
Wenn es mir zu stark böig wurde, habe ich mich während der Fahrt ausgehängt, um Böen durch lang machen der Arme ausgleichen zu können, und so bald es wieder ruhiger in der Luft wurde, wieder eingehängt. Das hat bei mir seit 2005 ohne nennenswerte Zwischenfälle gut funktioniert. Man muss bloss den richtigen Zeitpunkt erkennen, an dem es angebracht ist, sich aus zu hängen, und dieses dann auch schaffen. -
Ich melde mich mal für die Steinigung an.
Ich dachte es mir.
Welcher Bügel ist gut geeignet? Klar, Haken oder Rolle aber da gibt es ja auch verschiedene. Feste Rolle, horizontal schwenkbar, vertikal schwenkbar, in alle Richtungen und dann gibt es noch den Arminator.
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So (oder ähnlich) fahren die meisten im Buggy mit Handles
https://www.metropolis-drachen…rapezbuegel-mit-Oese.html
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So (oder ähnlich) fahren die meisten im Buggy mit Handles
https://www.metropolis-drachen…rapezbuegel-mit-Oese.html
Ist der Snatchblock nicht sehr unpraktisch? Sieht aus als müsste man ewig fummeln um den Tampen einzuhängen. Ich weiß nicht ob ich das kann weil ich ja den Kite im Auge halten muss.
Und, ich bin noch zu Fuß unterwegs.
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Ist der Snatchblock nicht sehr unpraktisch? Sieht aus als müsste man ewig fummeln um den Tampen einzuhängen. Ich weiß nicht ob ich das kann weil ich ja den Kite im Auge halten muss.
Und, ich bin noch zu Fuß unterwegs.Also, ich benutze den Gleichen. Da ist nix zu fummeln, Du schiebst den Metallbügel nach vorne und klappst die Rolle auf.
Dann den Tampen einhängen und wenn Du aus dem Trapez raus willst, einfach an der roten Kugel ziehen und der Haken löst sich.
Wenn Du Dich wieder einhängen willst muss natürlich der Wichard wieder zusammegeklips werden (Notauslösesystem mit der roten Kugel)
Während der Fahrt geht das natürlich nicht, da stimme dich Dir zu wenn das gewollt ist.Gruß Jürgen
PS : war gestern doch nicht mehr in Wesel, mein Gladiator wurde schon an UPS übergeben
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Auch zu Fuß ist das für dich das Mittel der Wahl:
1. du führst den Tampen VOR dem Start des Kite ein. Das ist recht simpel und du kannst dir da Zeit lassen.
2. du bleibst immer in der Rolle. Bei größeren Armbewegungen kannst du als Anfänger leicht aus einer offenen Rolle fallen, das passiert hier nicht.
3. In Notfall zieht dich dein Kite evtl. bei einer offenen Rolle über den Strand, wenn du die Handles losgelassen hast. Der Tampen ist dann auf Spannung in der Rolle und lässt sich erst lösen, wenn du die Handles in die Hand bekommst und den Tampen entlasten kannst. Im Notfall wird es schon schwer genug sein, den Auslöser zu finden und zu ziehen. -
