Die Ur - Antigrav -Retro - Bau - Doku

FLUGBERICHT!! Jaaaaa, heute war Wind, und nicht zu knapp! Schätze, 4-5 bft, stark böig mit quasi Aussetzern, alles andere als ein. schöner Wind für den Jungfernflug. Aber er ist geflogen, und das recht flott mit leisem Fauchen. Der erste Start klappte nicht so gut, gleich zur Seite weg gedreht.. Zweiter Versuch: Arme schnell nach hinten gerissen, und ab ging er! Bis in den Zenit, dann nicht mehr steuerbar und Kopf über gen Boden. Aha, obere Waageschnur zu kurz eingestellt... Von 51 cm auf 52 cm verlängert... Dritter Versuch: Anreissen und sofortiger Start nach oben, dann aber das berühmte Tänzchen und plötzlich war Druck im Segel! Whow, der ging ab! Vorsichtige Schleifen geflogen, grosse Spins, alles funktionierte. Aaaaber : Wenn der Wind auffrischte, fing er an zu vibrieren und die Segelspitzen flatterten heftig. Und das trotz einer 8 mm UQS! Da fiel mir ein, dass Jens Baxmeier mir empfahl, die Stäbe im Kreuzbereich auf zu füttern.... Hatte ich voll vergessen... Nun ja, hab dann gut eine Stunde mit dem Antigrav Spass gehabt und werde jetzt Nachrüsten..
Der Bau hat sich voll gelohnt, Experiment Ur Antigrav erfolgreich

Moin Jens, mhhh..richtig Spaß macht der ja bei mehr Wind, also wäre es evtl. kein großer Verlust für mich , wenn ich die ganze Länge der UQS auffüttern würde..
Ja, und am Himmel sieht er noch besser aus, heute hatten wir hier nachmittags total blauen Himmel, und man sah die pinken und orangen Paneele richtig leuchten.
Der untere Bereich der Winglets ist mit Mylar verstärkt, man könnte ja das ganze blaue Stück damit hinterlegen....

Ja Jörg...aufs Einfachste kommt man nicht...DANKE!!

Nun, so ist der Bauplan, das Kreuz ist wirklich so geplant gewesen. Der Antigrav 2 hat das Kreuz dann IM Segel, wie heute üblich. Und ja, hier ist der Kreuzverbinder von unten auf den Stab gesteckt, gucksdu:

Ja, werde es mal mit Auffüttern versuchen wie Jörg vorgeschlagen hat..

Es gibt wirklich noch skurrilere Kreuzverbindungen, hier eine, die ich nie vorher bei einem anderen Drachen gesehen habe! Gehört zu einem wohl selbst gebauten Drachen, so eine Art Spin Dart....
Hier ein paar Fotos:

Hi Tom, an dem Bauplan hätte ich Interesse....

Nordische Grüße vom Friesen

Als ich ihn in der ersten Einstellung startete klappte er nach vorn um, ein Zeichen, dass er zu flach war. 1cm mehr, und es war viel besser. Werd nächstes Mal etwas experimentieren. Die Schenkel sind beide exakt gleich lang! Ein Entlastungsschenkel wär vielleicht nicht schlecht..

Tja, hab ihn seitdem nicht mehr geflogen... Vielleicht sollte ich die UQS in 8mm tauschen und dann mal schaun...