Hallo !
Gestern meine gestreckte Virage 155 zum ersten Mal geflogen.
UQS nun 700mm statt zuvor 688mm.
Mit straffem Tuch und leichtem Grinsen zischt sie durch den Himmel.
War ja vorher schon gut, aber so gefällt mir die Virage noch besser ! 
Virage )
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Nachdem ich gestern mein Segel der Xply gekillt hatte
, kam gestern Abend etwas Frust auf! Dieser gab mir gestern Abend den Ansporn, auf die schnelle ein neues Segel zu nähen... Dieses habe ich aus einem blauen Gitter/Mylar mit ca 200gr. gemacht. Um 1.30 Uhr war die Kiste bestabt und die Waage war dran:Mit @Moonraker sind wir das Teil dann heute eingeflogen.
Ich habe heute versucht, beide Kites (Spi 125 und Mylar 125) kurz nacheinander bei ähnlichen Bedingungen zu testen... Die Spi Variante ist deutlich schwerer zu starten, glänzt bis gute 4 bft mit Speed und gutem Druck im Segel (70er Leinen gut am arbeiten) Die Mylar Variante startet super easy im Gegensatz zu der Spi 125, bis 4/5bft ist sie klar unterlegen gegen die Spi, kaum Druck und eher lustlos unterwegs. Bei guten 4 bft kommt dann quasi ein Punch! Auf einmal zündet das Mylar-Brett und wird immer immer schneller...
Fazit: Die Mylar 125 löst die Spi 125 ab 4/5 bft ab! Die beiden Kites ergänzen sich untereinander hervorragend! Ich bin gespannt, was in Renesse geht
viele Grüße Tobi
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Das ist schon Rekordverdächtig @SpeedKiter , einen neuen Drachen über Nacht zu bauen
Ein knapp 1,30 Kite komplett aus 200Gramm Material ist natürlich ne Ansage ... umso erstaunlicher dass das Teil überhaupt so früh fliegt .Schade um deine Xply , die Fensterfolie ist ja doch um einiges leichter .
Aber noch sind nicht alle Tage Abend
@der Michel ,,, super dass Dir deine 155 mit den Längeren Spreitzen besser gefällt
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Hier gibt es auch etwas neues .
Virage Race 140 cm Spannweite (wollte unbedingt auch mal einen Race Kite bauen
)
Es gibt 3 Stück davon , jeweils mit anderem Tuch in dem Mittelpanel . Spi/ Cuben/ Beschichtes Spi von LO .Meine
Den hat Tobi @ Speedkiter gebaut
Der ist von @fred99
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Virage Race 140 cm Spannweite (wollte unbedingt auch mal einen Race Kite bauen )
OJA! - RENNT WIE SAU !
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Der Zusatz Race
Nee QuatschDer Kite hat etwas weniger Profilzugabe entlang den Leitkanten , dafür aber eine Zugabe in der Mitte von Der Spitze Schwalbenschwanz bis zur Nase .
Dadurch ist der Kite oben schön faltenfrei
Die Nase ist auch geändert damit die Leitkanten etwas nach innen gezogen Werden und somit das Profil besser formt . -
Als erstes möchte ich mich bei Dominique für diesen tollen Entwurf bedanken.
So schönes einfliegen war mir ganz unbekannt. Obwohl ich nicht auf die Standart Werte zurückgreifen konnte, da mein Plott nur 140cm Spannweite hergibt.
Gebaut hab ich den Vogel aus X-Pack von Extremtextiel und am Kiel mit 170 Gramm Mylar . Die Verstärkungen und LK-Taschen sind aus PG45 das ich mit Airbrush von hinten lackiert habe.
Bestabung :
LK Skyshark P2X
OQS " P3X Resteverwertung
UQS Easton Powerflight 340
Kiel Skylon 450er mit 4mm GFK Flexteil
Whisker Skylon 800er
Segellatten Flachcarbon 10x1mm
Zum Flugverhalten.
Erster Start war recht einfach . Aber am WFR klappte sie ein, also eins steiler und aussen einen kürzer .
So war der Start wie im Lehrvideo. Kite nach beherztem anreißen in pendelnden Bewegung auf dem Kopf in guter Höhe 4 bis 6 mal hin und her bis das richtige Lüftchen kam ,dann den Loop schön gleichmäßig mit beiden Leinen durchzuziehen und das Feuerwerk beginnt.
Das Flugverhalten ist einfach geil.
Satter Druck, egal wo. Riesen Windfenster und die Beschleunigung ist schön gleichmäßig durch die Powerzone.
Das beste ist, das dieser Kite echt jeden Wind frisst und fliegen möchte.
Jetzt wird gerade an einer leichteren Version gebaut. Da kommen bestimmt noch einige dazu .
Grüße Thomas -
Toller Flügel Thomas!
Klasse Job gemacht! -
Danke, aber das Lob hab ich bei dem Flügel nicht verdient.
Nach dem ganzen geschmöker im Thread, dachte ich, da machste was ganz feines und unterstützt das Profil an der Nase mit ein wenig Zugabe hier und ein bisschen weniger dort. Es wurde zum klassischen Verschlimmbessern .
Gott sei Dank macht's sich im Flug nicht besonders bemerkbar. Nur das Fluggeräusch ist ab und zu flattrig. Wie Windsurfen in den 90er . -
Hallo Thomas ,
Super dass Du die Virage gebaut hast .
Den Plan hast Du ja schon etwas länger glaube ich .
Klasse umgesetzt ohne Support.
Es haben sich sich mittlerweile ein paar Kleinigkeiten an dem Kite geändert, Weiterentwicklung quasi aber die erste Version verkörpert genau was Du beschreibst :
Sehr gutmütig und für jeden Wind zu haben .Das mit Profil zu und Abgabe ist so ne Sache . Da ha ich lange rumgetüfftelt bis das gepasst hat .
Beim nächsten können wir uns gerne mal austauschen -
Nachdem die erste Virage mir vom Flugverhalten so gut gefallen hat, hab ich mich gleich an die zweite gemacht.
Die Falten sind schon besser aber immer noch nicht perfekt.
Beim Tuch kam jetzt beschichtetes Level One Nylonspinnaker zum Einsatz.
Gestänge wie immer aus PfeilschaftUQS 400er
OQS 3ptResteverwertung
LK 600er
Kiel 450er mit 4 mm GFK
Whisker 1300er oder 1800er wird ausprobiert
Schwalbenschwanz und Standoff 2mm GFK
Mit der Nasenabspannung bin ich dieses mal sehr zufrieden. So langsam kenn ich die richtige Materilkombination .
Morgen früh geht's auf die Wiese zum Jungfernfĺug.
Grüße Thomas -
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Virage 90 Strong...Bin gespannt wie das Gespann laufen wird
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@Cheetah hat's übertrieben, und dieser Virage 130 weh getan - Tuchriß am Kiel. Dumme Stelle.
Dominique war nicht willens, den Schaden zu reparieren. Ich bat um die MöglichKITE, das zu versuchen.
Heute Mittag hat mir der freundliche DHL-Bote ein Paket gebracht.
Ich hab fein die Nähte am Kiel geöffnet, je einen schwarzen Flicken vor- und hinter das Segel fixiert, und so in recht aufwändiger Weise
(weniger hätte der kleine Vogel aber auch nicht verdient) das Segel repariert.Ich danke Dominique für den Superrenner...
Nu muß ich nur noch einen 170 und einen 225 nähen...
Da freu mich mich aber auch schon drauf...
