Foilwings
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Käme für mich nur zum Snowkiten im Nebel in Frage, da mir da immer die Waageleinen komplett vereisen, und der Kite nach spätestens einer Stunde so schwer ist, das er nicht mehr fliegt.
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Find die Dinger eher Schwachsinn. Damit das richtig klappt, brauchst du auch einen gewissen Wind. Da kannste auch normal 12er fahren. Für sehr schwierige Spots evtl... Aber da, wo es richtig Spaß macht, nämlich in der Welle, fährt in D eh kaum jemand.
In meinen Augen ein Versuch der Hersteller, die Kitebranche noch etwas länger zu beleben
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Komplett neu ist die Idee ja nicht, denn sie wurde schon mit Kitewings vor über 10 Jahren schon umgesetzt. Die Bauweise ist halt anders.
Ich hatte mir vor 8 Jahren noch kurz überlegt, mir einen Kitewing zu kaufen, doch spätestens als ich gesehen habe, wie viel Wind die Dinger brauchen, um vernünftig damit fahren zu können, habe ich die Idee schnell wieder verworfen. Denn im Binnenland gibt es normalerweise nicht so viele Tage mit guten 5 Bft und das ist auch so ungefähr die Untergrenze, wenn man mit einem Kitewing auf Ski im Schnee fahren können will. (Mit dem Skateboard auf Asphalt geht es logischerweise früher, aber die Möglichkeiten, eine größere Fläche zur Verfügung zu haben, sind doch eher dünn gesäht.)Bei einem Kite kannst bei weniger Wind durch Loopen/Sinusen noch Zug generieren. Bei den Dingern (ebenso wie bei einem Windsurfsegel) eben nicht.
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Kann ja sein, das es Spass macht.
Aber dafür zusätzlich Geld ausgeben, und das nicht mal wenig?
Zum Streetkiten mit Longboard auf Asphalt an Stellen, wo Leinen stören habe ich NasaStar in 3 Grössen und eine Streetbar, Kitesurfer bin ich nicht, selbst wenn ich es wäre, hätte ich da Kites, und beim Snowkiten im Nebel, letzten Winter hatte ich total vereiste Waageleinen 3 mal, da wird eben der Kite gewechselt, habe genug davon.
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