Die Steuerleinen werden zusammengeführt zum CL , die Bremsleinen werden umgelenkt und wieder an den Steuerleinen angebunden?!.
Für 3 qm etwas kompliziert und überdimensioniert, Handles müßten vollkommen ausreichen, auch bei mehr Wind.
Die Länge der Bremsleinen variieren ist ansonsten der einzige Weg die Matte in die Luft zu bekommen
:H:
Die Funktionsweise ist identisch mit der Turbobar von Ozone, auf "Stormside.de" gibt es eine Erklärung, die kaum Fragen offen lässt: Schau mal! (PDF)
Nur bietet die WS-Bar sehr wenig Vorfach, um die Bremsleinen zu verstellen - dafür bietet die "Feineinstellung" mehr Raum.
Wenn die Leinen korrekt angeleint sind, ist die Bremseinstellung das A und O!
Vor allem wäre wichtig zu wissen was "ich krieg sie nicht in die Luft" heisst und was Du dabei tust.
Soll heißen - ist die Bremse zu kurz und willst Du dann auch noch mit voll angezogener Bar starten wäre das so, als wenn Du per Handle voll die Bremse ziehst.
Das mag dann nicht steigen. Teste mal mit Bar ganz vorn und ggf. einem beherzten Ruck am mittleren Tampen.
Bar ganz vorne entspricht, wenn richtig getrimmt der Situation "Handle Bremse voll offen", also oben nach hinten geneigt.
Ich hab meine Turbobar so getrimmt das der Schirm bei 4/5 rangezogener Bar seine maximale Leistung über die Bremse hat. Voll rangezogen geht er bei weniger Wind schon in den Backstall.
Wenn Du auch bei viel Wind nur über Bar heranziehen landen könntest wäre die Bremse zu kurz.
Manche haben ihre Turbo oder Quadbars so getrimmt das der Kite bei voll rangezogener Bar wirklich massiv in die Bremse fällt, was mir aber persönlich gar nicht gefällt, weil man sich dann irrsinnig auf den optimalen Druckpunkt konzentrieren muss.
Gerade auf dem Board untauglich, wie ich finde.
Zitat von ScannerDie Funktionsweise ist identisch mit der Turbobar von Ozone, auf "Stormside.de" gibt es eine Erklärung, die kaum Fragen offen lässt: Schau mal! (PDF)
Das ist ja mal eine echt ausführliche und klasse Erklärung, guter Tip :H:
Zitat von Chunki
Das ist ja mal eine echt ausführliche und klasse Erklärung, guter Tip :H:
Ja, gibt es schon lange, und ist neben dieser Gif-Animation (auch von stormside.de ) wirklich klasse:
Ansonsten kann ich Glide-Mike in allen Punkten zustimmen, und habe noch die Zusatzinfo, dass die Beamer ja eine Knotenleiter an der Bremswaage hat, mit der sich die grobe Trimmung mit ein wenig (mehr) Hin- und Herlaufen recht gut finden lässt. 
Mein Tipp für den Anfang: Bremse so lang wie möglich, nach und nach kürzer einstellen.
Natürlich alles bei moderatem Wind, Landen mit Hilfe des "Brake-Handles".
