Beiträge von Nixblicker

Hmm, also bei 1-1,5bft, da zieht noch nix. Die Pure XXL fliegt ab reichlich 1bft, Zug gibts dann so ab 2-2,5bft, allerdings dürftest DU mit Deinem Gewicht nicht viel Später an Deine Grenzen stossen.

Vermutlich ist wirklich eine Matte sinnvoll, die man dann über die Bremsen ein wenig entschärfen kann.

Arnold ist in dem angestrebten Windbereich noch weniger zu empfehlen als die anderen genannten.

Grüße

Bertram

Cool, ich kenn sogar die irren Piloten :-O

Also die Drachen sehen toll aus, aber wer ist der komische Typ? :-O

Sagt mal, hat eigentlich irgendwer auch Bilder von den Gespannen gemacht? Ich hätte nämlich gerne mal ein Bild von meinem Gespann, aber als Pilot hat man es da nicht soo leicht :-O

Am besten Muffen, ist auch kein Problem. Was 2,3m angeht, prinzipiell 12er CFK und zwar das dickwandige von Prince. Man kann 10er verwenden, dann bei dieser LK Länge die Muffe mittig zwischen den beiden QS Verbindern platzieren und dort dann einen weiteren Waageschenkel genau auf der Muffe ansetzen. Damit spart man Gewicht und die LK wird steifer als mit 12mm Material.

Grüße

Bertram

Also ich würde es erstmal mit normaler Stellung des letzten Drachens probieren. Das mit dem Steilerstellen braucht man nur, wenn der letzte nicht sauber mitfliegt. Ich fliege all meine Gespanne (Pure, Vagabond und Speedwing) mit gleichen Längen aller Verbindungsleinen und habe keine Probleme.

Grüße

Bertram

Yep, unbedingt, sonst kann es ganz schnell passieren, dass Dein Mittelkreuz den Kiel shreddert.

Ich schliesse mich Markus an.
Es ist grausam, wenn man neben einem fast 300€ Drachen fliegt, der das Geräusch eines 5€ Aldibombers von sich gibt.

Es gibt auch andere Möglichkeiten einen Drachen langsamer und präziser zu machen.
Aber der Lärm ist nunmal die einfachste Möglichkeit.
Ein wirklich gut konstruierter Drachen ist selbst ohne Saumschnur leise...

Grüße

Bertram

Moin Moin,

also ich denke mal für Deine Verwendungszwecke könntest DU durchaus das günstige Schikarex verwenden, allerdings ist es mit der Lichtbeständigkeit nicht so prickelnd.

Gruß

Bertram

Zitat

Aber dann kann man den Fleck ja auch immer noch rausschneiden!

Wird auch als Vented verkauft :-O

Bei Deinen Tunkversuchen bleibt vielleicht die Farbe im Segel, aber wie schaut es mit der Beschichtung des Tuchs aus? Wäre mal interessant zu wissen.

Gruß

Bertram

Jetzt mal eine blöde Frage, schadet denn Teerempferner oder Isopropanol nicht der Segelbeschichtung?
Isopropanol vermutlich nicht so sehr, aber der Teeremtferner?

@Dirk

jepp, solche Leute verdienen gehörigen Respekt. Aber bei diesem Material und dem Einsatzzweck jenseits der 7bft bin ich mit Applikationen etwas zurückhaltend (liegt aber sicher auch an meinen mangelnden Nähkenntnissen )

Gruß

Bertram

Markus

leichtermachen ist so eine Sache. Du gewinnst zwar Leichtwindfähigkeit, betahlst aber mit weniger Drehfreudigkeit, da dem Drachen für die Dreh und Wickeltricks die nötige Schwungmasse fehlt.
Die LK aus SPI würde ich nicht machen, die Ersparniss ist eher gering, der Drachen ist dann bei Bodenarbeit aber sehr empfindlich.
Wenn DU Stäbe tauschst, dann musst Du meist auch die Waage daraufhin optimieren.

Grüße

Bertram

chris, Thomas

Nachbauen, ok, wenn der Entwickler den Plan freigibt ja, aber wenn es ein aktuelles Modell ist...

Wie würdet Ihr Euch fühlen, wenn Ihr etwas entwickelt habt, damit Geld verdienen wollt (ja, sowas ist durchaus legitim, es gibt Leute die Leben davon )

Oder mal etwas überspitzt, Euer Chef verlangt, dass Ihr für Lau arbeitet (!)...

Btw. Auch auf der Wiese würde ich diese Antwort geben. Ich gebe gerne meine Pläne, auch den von der Starflake XL sofern ich sie denn mal fertig habe raus, aber nicht Pläne die nicht auf meinem Mist gewachsen sind.

Grüße

Bertram

Ist normal, liegt an dem extremen Schnitt des Segels. Ist bei S-Kites noch schlimmer und auch der Vagabond zeigt solch ein Verhalten. Da kannst Du nix machen, außer, Du merkst es rechtzeitig und kannst durch Rückwärtslaufen etwas Druck im Segel halten.

Gruß

Bertram

Leute nehmt es mir nicht übel, aber so langsam geht mir dieses ewige nachfragen nach Pure, S-Kite und wasweisichfüraktuelle Drachen auf die Nerven.

Schreibt doch Knicki und Michael Ryll direkt an, die werden sich bestimmt freuen einen Bauplan ihrer Erfolgsmodelle rauszugeben. :-/

Wenn sich jemand die Mühe macht einen Drachen auszumessen, damit er ihn mit einem eigenen Design oder so nachbauen kann, dann ist das die eine Sache, wenn er es aber macht um Pläne zu veröffentlichen, dann eher eine andere.
Warum kommen immer wieder solche Fragen?
Das ist diese unmögliche allesfürlauhabenwill Mentalität.
Genau wie beim Powerdrachenworkshop, haben wolln den Plan alle, am besten komplett und noch 1:1 ausdruckbar, aber wenns drum geht dafür mal etwas Eigeninitiative einzubringen und die Bauanleitung ins Reine zu bringen, da ist es plötzlich gaaanz ruhig.

Die Leute setzen sich da hin, investieren jede Menge Zeit, Energie und Geld in die Entwicklung dieser Drachen und dann wird nach Plänen gefragt.

Ich kann das echt nicht mehr hören :R:

So, jetzt dürft Ihr mir gerne negatives Karma geben, wenn ihr denn der Meinung seid ich liege daneben, achso, geht ja nimmer, tja, würde sagen, dann müsst ihr ihn wohl kaufen gehn.

Waaa, bist DU irre?

Btw, bin gestern bei 4bft einen 6er Stack Flexifoils geflogen (4x Super10 und 2x Proteam8) wow, das ging ab, bei den Böen hats mich aus dem sitzen ca. 1m nach oben gerissen und auch so war die wiese mit 150m viel zu kurz.

Hasenlöcher sind fies!

Kann man, sieht aber blöd aus.

Wenn ich bei der XXXL 4m genommen hab, dann klappte das wunderbar und die XXXL hat eine LK von ca. 4m.

Gruß

Bertram

110% von der längsten LK

Was denn? Kein Fuchsschwanz? :-O