Beiträge von MP3

Moin,

gibt es irgendwo eine Bestandliste, für die Kites die verfügbar sind. Ich möchte einen Typhon ordern!! Falls jemand ähnliches plant im Raum LG/WL/HH könnten wir uns absprechen für eine gemeinsame Bestellung. Das aber bitte per PM.

Die Latten in den Schleppkanten kannte ich noch gar nicht, gibt es davon vielleicht ein Detailfoto??

Schön Oldscool, hatte auch mal so ein Teil, das Segel von Willy Koch genäht und selbst eingestabt. Mußte ich damals unbedingt haben, als ich Holm auf Fanö 96 im 3er Simultanflug gesehen habe.

Ist übrigens eine Synapse und gibt es als DRAMA Bauplan, dann aber ohne Streifen.

Hallo Korvo,

die Anleitung ist ja jetzt auf deiner HP. Ich finde sie sehr anschaulich. Auch der CorelDraw Workshop ist sehr interessant. Vielen Dank für deine Mühe

Ich habe bei meinem Rev mit runder Leitkante mit etwas mehr Profil und ganz leicht konkaven Schleppkanten gearbeitet. Hast du oder natürlich auch alle anderen fließigen REV-Bauer Erfahrungen mit solchen Varianten?

Gruß

Thorsten

Bei Metropolis ist der Windbereich von 2-5 bft, bei Ryll von 1-6. Mir erscheint die Angabe vom Metropolis wahrscheinlicher. Würde mal schätzen das mir dünnen Leinen der REV ab 10km/h mit etwas Gefühl fliegbar ist. Kenne aber nur verschiedene 1.2er und einen org. 2er.

Hallo Markus, wo ist denn deine Hauswiese?

Schicke Bilder, ich dachte beim Trinity wird der Kielstab mit einer Schnur vorprofiliert.??

Dann hoffe ich mal die Gelgenheit zu haben bei 4-5 Bft einen Cougar Comp My und einen Typhon SpiMy oder nur Spi im direkten Vergleich probe zu fliegen.

Falls mal jemand mit so etwas im Gepäck an Lüneburg vorbei kommt und etwas Zeit hat, dem erwartet auf der Wiese (Artlenburg?) Kaffe und reichhaltiges Kuchenbüffet.

Frage an Matthias Franke:

Da ich in der Börse keine Fragen stellen kann (https://www.drachenforum.net/f…cirocco-Kites-t70583.html) hier noch mal: Welche Skysharkbestabung ist denn im Detail vorgesehen?

Das nenne ich mal eine Resterampe!!

guckst du Post vom 14.8.

Dann bitte den Cougar II Comp Spi vs. Typhon Spi. (gleiche Voraussetzungen) Aber aus deiner Nachfrage wird wieder die Komplexität der Materie deutlich.
Bei einem exzessiven Testival der diversen Modelle plus einiger weitere geschmeidiger Raketen wäre ich mit ein paar eigenen Modellen dabei.

Mir geht es um das Modell viel flott bei 4/5 Bft. Und bei mehr als 100kp Leinenpower würde ich eh auf was kleineres wechseln. Startzicken schrecken mich nicht ab.

Kann mal jemand den Cougar II Comp gegen den Typhon abgrenzen/vergleichen.

So langsam verliere ich den Überblick bei der Modell und Variantenvielfalt bei den Kites vom Meister. Bisher war der Typhon in SpiMy beim nächsten Lottogewinn mein Favorit für max. Speed ab 4 Bft auch im Binnenland einsetzbar.

Zitat von PAW

Der Rechte sieht sehr sehr tricky und Präzise aus !!!!

.

Hi Peter,

der rechte ist so tricky, das er bei weiten mein fliegerisches Können überschreitet. Ist im Prinzip ein leicht verkleinerter Abraxas mit sehr steifen Gestänge.

Kleines Bilderrätsel, klick macht das Bild groß

Edit:
Keine Rätselfreunde im Forum? Zu schwierig? Dann mache ich es leichter:

- Editiert von MP3 am 30.10.2011, 20:33 -

Gibs ein Bild? der Kite ist ja kaum zu erkennen. Eine Form einen Speed-Taifuns ist zu erahnen.

@Andyderkiter: die Glückwünsche gebühren Andre, ich bin weiter oben in der Mehrwindabteilung.

Andre: Mein SUL aus P27 und Skinnys kommt mir auf einmal bleischwer vor.

Der Linke, habe schon 2 mal beim Einstaben die Skinnys angeknackt, was für Verbinder hast du?

- Editiert von MP3 am 12.10.2011, 22:58 -

Was für Tuch, welches Gestänge???

Der Mustang wurde letztes Jahr in der K&F vorgestellt. Im Videoboard findest du einiges. Z.B. hier:

https://www.drachenforum.net/f…-Slowmo-Takes-t52133.html

Habe jetzt mal selber ein paar Flugsequenzen zusammengebastelt, diesmal mit der längeren Spreize. Habe aber keinen Schimmer, ob das Konzept ansatzweise wettkampftauglich ist.

Daher gerne Anregungen und Kommentare. Bin mir auch unsicher, wie ich Spinnacker mit Mylar kombiniere.
Das Mylar hinter die Leitkante? Wird ja bei vielen Speedys gemacht, oder lieber das obere Drittel aus Chicara und den Rest Mylar.

Der letzte Start ging schief

Selbst ist der Mann

Rampe wird mit Bodennägeln fixiert.

Bei Long Duong würde ich was anderes bestellen.