Rev Gestänge tauschen

Hallo Patrick
Man kann es machen, ich würde dir dazu raten eine 2 Wrap Leitkante zu besorgen und die dazu reinschieben zu der EXP Leitkante, dann hast du gleich ein gestänge, was du dann für leichten Wind nehmen kannst, so mache ich es bei meinen Revs, gut ich muß dazu sagen, es sind B-Serie Revs,aber die sind genauso breit wie der SLE oder EXP, nur vom Shape ein wenig anders.
greetz Bernd

jawoll! zwei dünne leitkanten sind besser, als eine fette!
aber es wird bei beiden versionen recht eng in der
tasche für die leitkante.

Zitat

Original von poci

(endkappen natürlich mittauschen)

8-) das brauchst du schon mal gar nicht machen, denn einmal passen die Endkappen in den Stab und einmal passt der Stab in die Endkappe

Zitat

jawoll! zwei dünne leitkanten sind besser, als eine fette!

WARUM ?

Nur weil John seit einiger Zeit mit der dicken LK Sklaven verprügelt?

Ich jedenfalls fliege meine SLE LK immer wieder gerne!

korvo hats doch schon geschrieben.
die 2-wrap kann man bei leichtwind einzeln fliegen,
bei etwas stärkerem wind dann die 3-wrap einzeln
und bei starkem wind dann beide zusammen.
eine 2er und 3er parallel haben eine ähnliche steifigkeit
wie die SLE.

Auch ich fliege meine SLE-Leitkannten immer wieder sehr gerne.

Und das obwohl ich ganze Stabsätze von Orginal Revolution z.B. Zweifachstäbe sowie Dreifachstäbe und Vierfachstäbe habe.

Gruß Ralf

Kann mal jemand etwas zum Gewicht der SLE-Leitkante sagen? Ich vermute mal, das da standardmäßig 3er Vertikalen mitgeliefert werden (wo 2er eigentlich immer reichen).

Neulich musste ich mir anhören, dass die 2er und 3er zusammen sich wie ein Brett fliegen, aber ehrlich gesagt, flieg ich viel lieber mit einer steifen Leitkante. Wenn jetzt die SLE einigermassen leicht ist, lege ich mir vielleicht noch eine zu...

So flieg ich je nach Wind auch mal 2-3-2 in der LK, das ist etwas steifer als nur die 2er, und nur wenige schwerer...

Hatte ja gerade erst letztens nach meine beiden 1,5 SLE`s geschaut, was für eine 12mm Leitkannte Orginal dabei war.

In dem 1,5 SLE Standart sind es die dreifach gewickelten Stäbe, diese Leitkannte wiegt bei mir 100gr.

In dem 1,5 SLE Vendet sind es die vierfach gewickelten Stäbe, diese Leitkannte wiegt bei mir 120gr.

Das Gewicht spielt für mich nicht unbedingt die Hauptrolle, da ist mir die Flugeigenschaft wichtiger, die dicke Leitkannte kann man auch bei wenig Wind fliegen.

Gruß Ralf

ob nun eine SLE LK sein muß sei dahin gestellt (ich mag sie nicht mehr)

aber ein SLE in einen EXP schieben ist verdammt eng
die LK ist beim EXP nicht das Standard mäßige 65mm Dacron sondern eine schmalere variant :-/
ich hab´s schon probiert, rein war kein Problem aber raus ist eine herausforderung

gruß Matze

Man kann gut die eine Stange mit der anderen rausschieben, wenn die Vertikalen nicht drin sind (und damit die Kante keinen Bogen hat). Sollte auch bei der dicken gehen.

ja ich weiß aber es wird trotzdem verdammt knapp