ATB-Leichtwindkite für Binnenland?

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Jain, es gibt schon auch Dreckslappen

ROFTL, der war gut

Naja an mir lags nich, sind auch erfahrende Kiter mal geflogen, die zu besuch waren, die meinten das auch.

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Original von Franzm
Naja an mir lags nich, sind auch erfahrende Kiter mal geflogen, die zu besuch waren, die meinten das auch.

Das sagen alle

Sry, aber es war so....

Nur eine Frage des Trimms

Jooo, Mathias, aber die Handhabbarkeit unterscheiden die sich schon noch deutlich. Und es fallen ja auch immer wieder Leute auf so alte, billige Fetzen rein

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Original von Thomasg
Ich finde ein Kite (egal ob Depower oder Handle) ist immer nur so gut wie sein Kiter. 8-)

Es geht hier also auch um die Wahrheit! Schön :L

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Original von Franzm
Naja an mir lags nich, sind auch erfahrende Kiter mal geflogen, die zu besuch waren, die meinten das auch.

Die Backlines sind der Schlüssel zum Erflog!!!

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Nur eine Frage des Trimms

Dito

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Original von Bodenanker

Die Backlines sind der Schlüssel zum Erflog!!!

Dito

Ist zwar alles OT und gehört nicht hier her, aber da kann ich nur zustimmen. Ich habe die Backlines jetzt um 15cm gekürzt und die Eskimo geht wie die Sau.

MarcelGrimmer:

Um auf deine Pm zurück zu kommen:
Wenn du gut fährst und einen schönen Boden hast, kannst du mit der Eskimo ab 5kts rollen. Fliegen tut sie dann auf jedenfall, nur wirklich guter Druck ist noch nicht hinter. Das nimmt natürlich bei jedem weiter Knoten deutlich zu. Um den Windlosen Sommer zu überbrücken finde ich sie eigentlich Ideal. Die 14.5er ist natürlich auch eine Alternative, wobei ich die schon sehr träge fand.

Zum Thema Träge.....

Ich habe nach der Winterpause dreimal irrtümlich die 14,5er bei Hackwind geflogen, und wollte beim dritten mal die große Auspaken.. Bis ich dann die 12er in der Hand hatte...

Soviel zum thema Träge..... Klar, war sie langsamer als die 12er, aber mir ist es nicht gravierend aufgefallen.. :-o

Erst, als ich die 12er wieder geflogen bin, hab ich den Unterschied gemerkt... :-O
Die Bar ist kleiner....

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Original von Dalton
Auch klappt Depower bei An-Aus-Böen sehr schnell, das ist viel besser mit Handlematten kontrollierbar. So ist es zumindest bei uns: Depowerfahrer fluchen über den "Unfahrbaren Wind" und ich bin die ganze Zeit mit meinen Handlematten unterwegs. Das bei dem selben Fahrerniveau.

Sehe ich nicht so, denn das ist erstmal enorm schirmabhängig (bei der Speed 3 hat man eigentlich so gut wie gar keine Klapper mehr, auch wenn man enormen Hackwind hat) und was man selbst draus macht, wenn der Schirm droht zu kollabieren.

Ich habe da wieder mal eine Frage: Hat schon mal jemand eine 10er Vampir II für´s Binnenland auf ´n Board getestet? Und wenn ja, zu welchem Ergebniss seid ihr gekommen?

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eine 10er yak, nimm die ist besser so

Ich hab´s befürchtet hättest du nicht etwas schönes und positives über die IIer Vampir sagen können? Ich finde die Yak´s optisch den Hammer und das sie der Leichtwindkiller im Binnenland ist habe ich schon geshen. Leider übersteigt sie gerade mein Budget.

Nick: ..na dann weg mit der 6,8er und dann hast Du schon ein Budget für ne Yakuzza.
6,8er brauchste dann eh nichtmehr...

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Original von Lopan
Nick: ..na dann weg mit der 6,8er und dann hast Du schon ein Budget für ne Yakuzza.
6,8er brauchste dann eh nichtmehr...

Wenn es so einfach wäre. Hast du dir mal die Gebrauchtpreise für die Viper angesehen?

Dafür hast du sie ja auch günstig bekommen!

Und 6,8 gegen 10er Yak tauschen, weil du die Viper dann nicht mehr brauchst....
Habe ich was verpasst?

One Size fits all, oder was? :-o :=(